去年，随着家里小宝宝的到来，我开始认真考虑换一辆更适合家庭出行的车。在这个过程中，我也算是走了一遍选车的“长征路”，看了不少品牌、试驾了多款车型，最终被零跑C11深深吸引。15 万左右的价格，却搭载了激光雷达、8295 芯片等高成本硬件，配置丰富且性价比出众。特别是现在，零跑C11的优惠力度这么大，真的是忍不住要跟大家分享一下我的真实体验！
先来说说价格吧，零跑C11现在的优惠力度真的很大。原本15万左右的价格，现在只需要10万多就能开回家，整整省了四五万！这个价格，对于一款具备如此高配置的SUV来说，真的是性价比爆棚。想想看，花10万多的钱，就能买到价值30万级别的体验，这还不冲吗？
零跑C11增程版的配置真的让人眼前一亮。它搭载了激光雷达和8295芯片这样的高成本硬件，这在同级别车型中是非常少见的。激光雷达提升了车辆的自动驾驶辅助能力，而8295芯片则让车机系统更加流畅、智能。配备的是Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，开高速能自动保持车距、跟着前车走，还能自己变道超车。比如遇到慢车，它会先观察后视镜，确认安全再打方向超过去，老司机附体了属于是。此外，C11还拥有全景天窗、无框车门、座椅加热/通风等一系列越级配置，日常用车的体验感直接拉满。
我是去年底提的零跑C11 2024款 增程式 300智享版，指导价是15.58万，享受国补等各项优惠政策后入手价11.88万左右，到现在也用了快半年了。说真的，这车真的是让我越用越满意。
先说日常用车成本吧。零跑C11增程版支持增程和纯电两种模式，配了43.7度三元锂电池，纯电能跑300公里（CLTC标准），电池支持快充，30%-80%充电半小时搞定，我平时主要在城市通勤，基本上一周充一次电，电费一个月下来也就几十块钱，日均消费低至4元，真的超级省。当然，如果需要长途出行，增程版的长续航能力也能让我毫无顾虑，综合续航达到了1210km，真正做到了“一箱油跑一千里”。
这款车的动力系统属于“超级增程”路线，主打油电两用且纯电续航超长，日常用起来既省心又省钱。用上了1.5L四缸增程器，相比老款三缸机更安静，震动也小了很多，发动机最大功率为70kW。亏电状态下发动机介入时，基本不会吵到车内人聊天，除非电量特别低才会有点动静。电机动力够猛，后置电机最大功率200kW，扭矩为360N.m，零百加速8秒左右，超车时推背感明显。前双叉臂+后五连杆独立悬架调得偏舒适，过减速带和坑洼路面不会颠得难受，高速过弯车身也稳。系统会根据电量自动切换模式：电量足时纯电驱动，安静又省钱；电量低于20%时增程器启动发电，还能边跑边充到保电值。平时城市开基本不用油，跑高速油耗大概5.2L/百公里（CLTC），比油车省一半。亏电时增程器发电声音比油车小很多，停车等人还能开空调不费油。底盘还带爆胎稳定控制，高速爆胎也能稳如老狗。
空间方面，零跑C11的2930mm超长轴距，真的让我惊艳了一把，属于“能装又会装”！开这车出门，不管是日常通勤还是全家出游，空间这块儿完全不用担心。后排空间非常宽敞，宝宝在里面可以尽情玩耍，完全不会有拘束感。而且后排坐三个成年人完全不挤。我身高1米8这样的个子坐进去，膝盖离前排还能有两拳多的距离，头顶也不压抑。带爸妈出门，他们都说后排宽敞得能“打太极”。此外，375L的超大后备箱，也能轻松满足五口之家长途旅行的需求，行李、婴儿车什么的都能轻松装下。要是把后排座椅放倒，直接变成840L的超大空间，搬家拉个洗衣机、帮朋友运个自行车都不在话下。我过年回老家都能塞下8个行李箱加两箱年货。告诉你一个小秘密，这款车到处都是藏私房钱的地方。中控台下方的镂空储物格、门板上的超大杯架、中央扶手箱，连副驾驶前面都设计了隐藏式储物槽。手机、零食、湿纸巾、充电宝都能找到专属位置，再也不用在车里玩“找东西大冒险”了。
驾驶质感方面，零跑C11也是没得说。它的底盘调校非常扎实，过弯稳、刹车稳，给人很强的安全感。而且，车内的噪音控制得也非常好，即使车速快了，车内的噪音也不会很大，让驾乘体验更加舒适。
再说说外观设计方面，零跑C11的外观设计可以说把年轻人喜欢的元素全给整明白了！首先车头一看就是新能源范儿，增程版为了散热加了点小开口，不过整体还是那种干净利落的贯穿式灯带，晚上一亮起来贼有辨识度，跟科幻片里的车灯似的。侧面最吸睛的就是隐藏式门把手和溜背造型，手一靠近门把手自动弹开，仪式感拉满。配上无框车门，开门瞬间直接拿捏颜值党，跑在路上回头率绝对高！车身线条走的是圆润流畅风，双色车顶一搭，运动感立马出来了，关键风阻系数才0.282，开起来嗖嗖的省电。车屁股也不含糊，贯穿式尾灯跟车头呼应，中间嵌着零跑的英文logo，晚上亮灯时像条光带，科技感直接拉满。轮毂造型也很有设计感，18寸的大脚配低风阻设计，实用和帅气两不耽误。颜色选择上，除了经典黑白灰，还有年轻人偏爱的紫色之类的亮眼配色，开出去绝对不撞脸。车身尺寸层面，长宽高为4780mmX1905mmX1675mm，轴距为2930mm，属于中型SUV那种。
打开车门，进入车内，我情不自禁的一声“OK”！零跑C11可以说把科技感和豪华感拿捏得挺到位。先说最吸睛的部分——中控台直接塞了三块大屏幕！10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控大屏，副驾驶前面还配了个10.25英寸的娱乐屏，三连屏一铺开，坐进车里就跟进了太空舱似的。车机用的是Leapmotor OS系统+高通骁龙8295芯片，操作起来跟手机一样顺滑，刷视频、切导航都不带卡顿的。
用料方面真心下本，手能摸到的地方基本都被Nappa真皮和麂皮绒包起来了。座椅表面有细腻的打孔设计，方向盘和门板这些经常接触的位置还加了缝线装饰，摸上去软乎乎的，完全没有廉价塑料感。副驾驶的娱乐屏还能让坐副驾的小伙伴追剧，长途坐车再也不怕无聊了。
头顶还有全景天幕，采光通透不压抑。音响系统配了12个扬声器，重低音效果很带劲，开车听周杰伦的《一路向北》简直氛围感拉满。智能配置方面，语音助手反应贼快，说“打开空调调到23度”秒响应，还能分区域识别主驾和副驾的指令。车机自带的应用市场能下载各种APP，甚至支持手机投屏，等人的时候在车里刷B站美滋滋。无线充电板升级到了50W带风冷的，手机放上去充电又快又不发烫。要说小缺点的话，可能钢琴烤漆的面板容易留指纹，不过平时备块擦车布随手擦擦就行。整体来看，这个价位能给到这样的内饰质感，确实算得上“卷王”了。
现在，零跑C11增程版正在限时优惠中，10万多就能到手。这个价格，真的是千载难逢的机会。想想看，原本需要15万的车，现在只需要10万多，就能享受到同级别车型中越级的配置和体验，这还不划算吗？
而且，零跑汽车近期的销量也非常不错，连续几个月在新势力榜单中名列前茅。这说明，零跑汽车的品质和口碑都是得到了广大消费者的认可的。所以，无论是从产品的性价比，还是从品牌实力来看，零跑C11都是非常值得入手的。
当然，如果你是首购用户，零跑C11增程版同样是一个非常好的选择。它既能满足城市的日常通勤需求，又能应对长途旅行的挑战，真正做到了“一车多用”。而且，它的低开销、高配置，也能让你在用车过程中省心省钱，享受更多的乐趣。
总之，零跑C11增程版真的是一款非常值得购买的车型。现在限时优惠，10万多就能到手，真的是“买到就是赚到”。如果你还在为选车而犹豫不决，不妨去试驾一下零跑C11，相信它会给你带来意想不到的惊喜！
最后，我想说，选车是一件大事，一定要根据自己的实际需求和经济实力来选择。而零跑C11增程版，无疑是一个非常值得考虑的选择。
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