保时捷Macan降价11万，车主吐槽加价变亏钱，未来还有更大动作

前两天我和朋友去了趟保时捷4S店，专门看了他们家的Macan。这车以前加价十万都买不到，现在直接降价，裸车价从57万降到46万，连购置税保险啥的加起来全款落地也就51万多。销售说现在不用加价了，还能分期，首付不到20万就能开走，但月供得一万块左右。

店里摆着几辆展车，试驾的人倒不多。销售说现在买的人还是挺多的，但比以前少了不少。Macan有2.0T和2.9T两种发动机，2.0T加速6秒多，2.9T的更快，4.5秒就能破百。底盘用的是双叉臂和多连杆，还有空气悬架和四驱系统，配置挺高级的。不过原车配置特别简单，想加个座椅加热或者全景天窗都得自己花钱选装，价格高的离谱。

以前买这车得加价十多万，现在反而降价，听说是因为电动车要来了。保时捷明年要出纯电版Macan，老款得清库存。再加上特斯拉Model Y这些电动车卖得挺好，把燃油车市场都搅和了。店里销售说现在买燃油版的，以后换车可能会贬值特别快。

有个车主在旁边聊天，他说两年前加价二十多万买的Macan，现在二手车才卖四十多万，亏惨了。现在降价虽然便宜了，但选装费还是贵，不选装的话车里连个高级音响都没有。

全款买的话得准备51万多，分期的话总费用更高，月供一万块对普通上班族来说压力太大。销售推荐了30%首付方案，但手续费又加了两千块。要是买电动车版Macan，可能还得再等一年，价格还不知道咋变。

听说保时捷最近卖得不太好，财报里燃油车销量降了，电动车销量倒是涨了。可能他们着急清库存，所以才敢降价。不过以后电动车多了，燃油车保值率肯定更低，现在买的人可能又要被套住。

店里还放着Cayenne，价格更高，但优惠也大。销售说要是预算够，可以直接上Cayenne低配版，配置比Macan全不少。不过Macan空间小，适合喜欢操控的人，Cayenne空间大但价格翻倍。

现在买豪车的人好像没以前多了，展厅里看车的人不少，但真正下单的少。销售说现在竞争激烈，宝马X3、奥迪Q5L这些车优惠也大，保时捷得靠降价才能留住客户。

听说明年电动车版Macan续航能到500公里，可能比现在这车好卖。但燃油车降价潮肯定还会继续，保时捷这种牌子以后会不会越来越难卖？店里放的宣传册上全是电动车，感觉他们自己也在转型。

总之现在买Macan得想清楚，要是冲着牌子和操控可以，但选装费和贬值风险得算清楚。等电动车出来再看也不迟，反正现在这车降价了，但未必是捡便宜的好时候。