当你在大街上看到一只小巧玲珑的“奔腾小马”，千万别以为是哪家动物园逃出来的明星选手。实际上，这是来自一汽奔腾的新晋纯电微型车，名字听着温顺，实力却不容小觑。如今，2026款奔腾小马正式上市，起售价仅3.49万元，一不小心，你的钱包可能就会“蠢蠢欲动”。
别看价格好像在哄小孩子开心，这“小马”并没扮萌充傻。5款车型，同价位的朋友请排好队——比你早排的已经对着新加的“雪樱粉”配色拍照发朋友圈了。除此之外，还有可可棕的内饰，显然，这波“内外兼修”，奔腾是在努力说服每一位潜在车主：出门代步，别再穿得千篇一律。
外观依旧保持圆润可人的基调，前脸角角圆圆，灯组软萌一抹微笑。格栅和包围用白色饰板装点，还藏着别有洞天的充电口，真可谓是“内有乾坤”的典型代表。入门版提供蜜桃粉、山茶绿、芝士白三色，谁说青春只能选黑白灰？更高配则有雪樱粉、冰椰蓝和天黛青加入，连颜色也要讲个“梦幻联动”。
车身侧面，不玩花哨拉风的大棱角，倒是敢在后视镜外壳、B柱、轮辋盖上玩撞色。这不是考验你的审美，而是给厌倦牛仔蓝、商务灰的都市男女新的时尚谈资。12英寸轮辋说不上“酷炫”，倒胜在实用，145/70 R12轮胎也不大不小，妥妥城市通勤标配。轴距1953毫米，小身材大空间，用一贯的紧凑“哲学”精准狙击早高峰U型弯。
看到车尾你会发现，奔腾小马就算不靠“掀背门”，也能俘获一票炫耀型买家。透明尾灯组、恰到好处的白色饰板、高位刹车灯：从设计师的笔下流出的不只是功能，还有点俏皮。光源全卤素？别嘲笑，2米多长的小车还想装激光大灯，不怕闪瞎自己先晕倒。
坐进车内，这回新增可可棕配色，直接抬高内饰“温度”。旋钮换挡、平底方向盘，看着有点未来感，却不会让人有“买车附送智商税”之嫌。7英寸液晶仪表盘标配，算是给对仪表有执念的强迫症患者送的“定心丸”。不满足？10.1英寸中控大屏可选更像后排乘客远程遥控半夜点外卖的“作案工具”。
主副驾驶都有安全气囊，前盘后鼓刹车，ABS防抱死、制动力分配和胎压报警一应俱全。如果你追求配置仪式感：次低配起带倒车影像、蓝牙钥匙，无钥匙进入和手机APP远程都是标配。虽然仍是2+2四座小格局，但前排手动调节，后排可50:50放倒，商超购物买菜水泄不通的日子，这个设计能救你于水深火热。
动力方面没啥花里胡哨，全系单电机，最大功率30kW，最大扭矩90N·m。参数不打鸡血，实用才是王道。18.11kWh电池，CLTC续航222公里，再多需求它没法答应，但也能保证市区通勤不掉链子。至于三秒破百，买这车的人会去想吗？除非你准备用它撞开堵车的铁桶阵。
当然，奔腾小马不是孤军作战。看看6月销量，直冲10982台，微型车榜单第四。第一梯队有五菱宏光MINIEV（起价3.58万元）、长安Lumin（3.79万起）和吉利熊猫（2.99万起）环伺。与竞品相比，小马在价格和配置上堪称“卷王”，很努力地在寻找微型纯电世界里的一席之地。
如何判断奔腾小马的性价比？你要问我，我只能说：如果你喜欢在城市道路“无痛穿行”，偶尔露个粉色可可棕的马脚，不用担心后备箱装不下网购快递，配置也不落人后，这个价格已经不能算贵。至于所谓的“驾驶乐趣”？买它的人，乐趣大多来自省下来的一堆停车费与加油费。
所以，2026款奔腾小马，虽然定位“微型”，但气场不输“巨无霸”。正如一段老话：“别小看了个子矮的，关键时刻能躲进人群里，活得比谁都滋润。”买不买由你，买不买关你，但在这样一个刚还完房贷、手握有限额度的时代，这种省心又不乏个性的通勤工具，相信会成为不少年轻人的选项。当然，市场会给出最终答案，你的留言，会是这答案中的一部分。
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