不想取悦所有人需要勇气。起亚Soul就体现了这一点。即使是第一代车型，其四四方方、奇特的轮廓也引发了两极化的评价，它介于紧凑型SUV、高顶旅行车和城市跨界车之间。但随着第二代车型（2014年至2019年在韩国光州工厂生产）的推出，这个奇特的四四方方的轮廓变成了一款技术上严肃的产品。
Soul 保留了其强劲的个性，并在材质、舒适度和品质等关键方面显著提升。在二手车市场上，对于预算有限、追求独特且实用价值高的个性化人士来说，Soul 2 无疑是一个真正的明智之选。
就是这样：尽管长度仅为 4.14 米，起亚 Soul 2 却展现出惊人的坚固。它的秘密在于其 1.80 米的宽度和 1.61 米的高度。棱角分明的造型在小巧的车身中保证了充足的可用空间。Soul 的典型特征包括一系列精心设计的细节：陡峭的尾门、近乎垂直的车厢、撞色车顶（可选配）以及厚实的轮毂。
喜欢与众不同的人士一定会在Soul的选装配置中找到梦寐以求的元素，包括大胆的龙纹装饰。然而，更重要的是其卓越的内饰品质。Soul以出乎意料的通透空间迎接乘客。略微升高的座椅位置提供了绝佳的视野，即使是后排的成年人也能拥有相当充裕的腿部空间。
后备箱可用容积为354升（纯电版更小），后排座椅放倒后，容积是这个数字的三倍多——虽然不算破纪录，但考虑到它的尺寸，也算相当不错了。驾驶舱结构清晰，体现了品牌当时日益增长的雄心壮志。即使过了十年，这些材质依然给人耳目一新的感觉。
像我们测试的这款车一样，订购“音响与导航”套件的车主甚至还获得了LED灯光效果等小配件，进一步提升了这款小巧坚固的车型的吸引力。从技术上讲，Soul 2 基于现代/起亚紧凑型汽车平台（例如 Ceed/i30）。大量高强度钢材的使用确保了车身相当坚固、防锈，随着时间的推移，其价值将得到充分体现。
舒适度不错，适合小家庭
它的优势在于：豪华感对Soul来说并不突出，但对大多数潜在买家来说，舒适的乘坐体验和适合小型家庭的实用性可能更为重要。Soul的配置也相当丰富：标配空调，并且根据不同的内饰和配置，还可选配带导航和大尺寸触摸屏的中控信息娱乐系统。此外，诸如停车传感器和后视摄像头等辅助系统也让日常生活更加便捷。
“灵活转向”系统颇具特色，拥有从舒适到运动的三种转向模式，略微提升了驾驶体验。发动机选择范围出奇地广泛。基础款是常见的1.6升直喷汽油发动机（132马力）。它相当精致，但缺乏动力。
技术数据
1.6升CRDi发动机拥有128马力，提供更强劲的牵引力，是注重低油耗和高扭矩的通勤者和长途驾驶者的理想之选。2016年底的改款车型推出了一款1.6升TGDI发动机，其强劲的动力输出高达204马力，搭配七速双离合变速箱，为追求动感驾驶和追求精致动力的车迷们提供了选择。这款车型赋予了这款韩国四轮驱动车不俗的加速性能：7.8秒即可破百。变速箱方面，它提供一款相当精准的六速手动变速箱和一款双离合变速箱，后者在老款车型中有时会显得有些粗糙。
所有车型均为前轮驱动；遗憾的是，全轮驱动从未面世。起亚于2014年推出了Soul EV。外观上，它与其内燃机版兄弟车型几乎一模一样。这款早期的纯电动车型输出功率为110马力，配备27千瓦时的电池，交流充电功率较低（截至2017年，交流充电功率至少为30千瓦时，直流充电功率最高为50千瓦）。高压电池正常工作时，实际续航里程为150至200公里。
七年或十五万公里新车质保
这很烦人：起亚德国为Soul提供了相当慷慨的保修：七年或十五万公里的新车保修、五年或十五万公里的油漆保修，以及十二年的防穿孔保修，这意味着部分Soul 2可能仍在保修期内。方向盘偶尔会因为螺丝松动而出现问题。信息娱乐系统经常意外死机，但通常只需重启即可。配备智能钥匙的车辆的门把手经常会失去反应。
我们喜欢
迷人而实用的车辆概念
良好的全方位可视性
令人愉悦的设备选择
我们不喜欢它
信息娱乐/智能钥匙中断
轻微加工缺陷
GDI发动机的稳定性有限
生锈的情况并不常见，但一旦出现，通常出现在车轴、油箱结构和后挡板上。Soul 的做工非常精致，但令人烦恼的噼啪声在配备全景天窗的车型中尤为明显。对于电动汽车车型，在购买前应使用测试仪检查 SoH 值（表示高压电池的剩余容量）。
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