大众途安L对决传祺M6：德系老将与国产新贵的较量
大众2025款途安L即将上市，这款德系七座MPV直接瞄准了国产传祺M6的市场。
价格区间都在10-20万，一个走稳重路线，一个打年轻牌，这场对决有点意思。
先看外观。
途安L还是那个大众脸，双贯穿前脸配熏黑下包围，像极了穿西装打领带的商务人士，不张扬但耐看。
传祺M6就不一样了，肌肉线条明显，活脱脱一个健身房出来的小伙子。
这俩站一块，一个像40岁的企业中层，一个像25岁的健身教练。
空间方面，数据上M6占优，4780毫米的车长比途安L长了253毫米，轴距也多出19毫米。
但德国人玩空间利用率确实有一套，途安L虽然尺寸小点，内部布局更合理，后备箱表现尤其出色。
这就好比北京的小户型，面积不大但设计合理，住着反而比某些大户型舒服。
第三排座椅是这类车的命门。
途安L头部空间不错，但腿部略显局促；M6凭借尺寸优势，第三排更适合成人乘坐。
不过话说回来，七座MPV的第三排，有几个是真正用来长途乘坐的？
多数时候就是个应急配置。
动力系统对比很有意思。
途安L用1.4升涡轮增压发动机配7速双离合变速箱，最大功率110千瓦，百公里油耗6.46升。
M6的1.5升涡轮增压发动机功率达到130千瓦，但油耗也涨到7.22升。
一个省油够用，一个动力充沛，这就看你要经济实惠还是要驾驶激情了。
智能化配置上，M6屏幕更大，14.6英寸的中控屏比途安L的9.2英寸气派多了。
但德国车的系统稳定性一向不错，操作起来更顺手。
这就像智能手机，有的品牌屏幕大参数高，用起来却总差点意思。
价格是道坎。
途安L指导价16.68万起，M6只要10.48万起，差价够买辆二手小车了。
但大众的品牌溢价和二手车保值率摆在那里，这钱花得值不值，全看个人怎么想。
最近听说途安L优惠不小，裸车价能谈到12万出头。
这个价位买德系七座，确实挺诱人。
M6也有各种补贴，实际成交价可能更低。
说到底，选车就像找对象，合适最重要。
要品牌可靠就选大众，图性价比就选传祺。
车市如棋局，每一步都见真章。
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