广汽菲克正式破产！

近日，汽车圈传来重磅消息：广汽菲克正式宣告破产！这家曾拥有Jeep、克莱斯勒等知名品牌的合资车企，为何走到今天这一步？近80万车主的售后问题又该如何解决？让我们一起来看看。

辉煌与陨落：广汽菲克的兴衰之路

广汽菲克成立于2010年，由广汽集团和菲亚特集团合资组建。2017年，广汽菲克销量一度突破20万辆，成为国内SUV市场的一匹黑马。然而，好景不长，2018年起，广汽菲克销量开始下滑，2020年销量仅4万辆，2021年更是跌至2万辆。销量下滑的同时，广汽菲克也陷入了持续亏损的困境，2020年净资产为-3.31亿元，累计亏损近50亿元。

资不抵债，破产清算成唯一出路

2022年11月，广汽菲克正式进入破产程序，全面停止合资车型销售。经过多次尝试，广汽菲克的重整方案均未能得到债权人认可。终，因资不抵债且无重整可能，广汽菲克于2025年6月27日被长沙中院裁定破产。

售后难题：谁来为近80万车主“兜底”？

广汽菲克破产，令人担忧的就是近80万车主的售后问题。由于零部件短缺，广汽菲克的售后服务一直难以保障。

好消息是，Jeep品牌进口车型的销售和售后服务运营一切正常。斯泰兰蒂斯集团表示，将主动承担起广汽菲克过往车型的售后服务工作，并通过经销商网络为车主提供延续性服务。此外，Jeep品牌授权经销商和服务商网络也将持续扩张，为更多车主提供服务。

总结

广汽菲克的破产，是市场竞争和自身经营不善的结果。对于车主而言，售后问题得到了一定的解决，但仍需关注Jeep品牌的后续服务质量和配件供应情况。对于整个汽车行业而言，广汽菲克的案例也提醒我们，企业要时刻保持警惕，不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

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