对于中国人来说，每年的春节过年回家，是一场重要的"仪式"。不论是在外漂泊的游子回家过年，还是许久不见的亲人相聚言欢，都需要有一个东西证明自己"这一年过得不错"。或是手表，或是新衣，或是新房，或是手机。
但是，作为普通人来说，最"显眼"又负担得起还有"排面"的，大概就是买新车了。
车，对于国人来说，基本上就是面子。
因此，"MiVo的车库新年观察"——
过年回家啥车最多系列之5万元档的神车
"有钱没钱，回家过年"。
即便是大家辛苦一年没赚多少钱，但是现在的汽车市场已经相对成熟，在5万元的档位上涌现了一批质量不错而且还算的上有"排面"的国产车型。不过，本着"推荐啥车最多"的目的，我们是根据市场表现和具体存量等诸多因素综合来看的。
那么，在5万元档位，过年回家这一段时间啥车最多呢？
没错，宝骏730。
即便是在2019年，宝骏730被自家的宝骏630等诸多同级别的车型所挤压，但是销量依旧维持在接近万台左右。
不仅如此，凭借着市场上出色的保有量，以及过去月销8万台的"神迹"，可以说宝骏730基本上是在中国三、四线以下城市和广大的城郊农村地区做到了"遍地都是"。
对于老百姓来说，现在手动挡大概在5万多一点，1.5T版本也就在7万元左右，而且动力更强跑长途回家绝对在高速上不虚，是真正的实用之选。
就算是在颜值上，宝骏730一直以来都是保持着并不张扬但是看着顺眼的设计思路。盾形的大嘴、宽厚的横条镀铬装饰、流线型而且一点也不死板的车身，关键还有LED的尾灯，别提多符合国人的选择了。
来到了车内，悬浮式的中控大屏，看上去动态还不错也非常清晰的倒车影像，以及在这个价位算得上比较上档次的装饰板，都让人看上去"有面儿"。另外核心的在于来自上汽通用做得向来不错的做工，各处的接缝都比较均匀，没有什么松动感，这一点很不容易。
当然啦，没有了传统上人们心中的"面包车"的感觉，宝骏730算得上是真正意义上的MPV了。实际体验下来，可以说是空间相对来说非常充裕。7座版的后排两个位置在平时可以放平，因此在过年放一堆回家用的年货也非常方便。
当然了，对于宝骏730来说，还有一处大优势，就是底盘悬挂经历了连续3年的调教了，目前保持了还不错的NVH水准和乘坐舒适性。
总的来说，车速不上80码车，其实宝骏730的静音甚至比部分6、7万元的合资轿车还好。
不过对于5万多元的国产车，我们心里都知道宝骏730还是有不少毛病的：
1：小毛病不少，经常会有车主在论坛抱怨包括中控台大屏会失灵，或者天窗漏风、玻璃震动等等。
2：全车在中控台等位置会有一些异响，并且找不到原因。
3：日常动力在满载时会有些许不足，而且平时的油耗大约在8个多，并不算低。
但是相对来说，宝骏730现在在中国市场上拥有着超过百万台以上的保有量，这意味着整个宝骏730在保养和未来二手车市场上，都是表现比较好的。保养省钱，烧油不挑，配件好找，零整比低，作为二手车还好卖。
当然了，宝骏730现在最大的对手，就是自己家的宝骏360。
【总结】
对于宝骏730来说，在2019年其实销量下滑明显，只完成了不到10万台。不过市场上的份额被挤占的是因为处于同样位置的宝骏RM-5和宝骏360，这两台车合计也是接近10万台的销量。
所以宝骏家族的MPV依旧是这个层级市场上的霸主，成为过年回家开着最多的车，也是实至名归。
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