在增程式/插混SUV车型的亏电油耗测试里，比亚迪旗下的两款越野车方程豹豹5和仰望U8的表现不尽人意。
其中，方程豹豹5百公里实测油耗为10.06L，在总共12款车型中排名倒数第四；仰望U8百公里实测油耗为12.38L，排名倒数第一。
需要指出的是，在本次测试中，尽管参与测试的车型定位各异。但排名靠前的多数车型，“实测油耗”与“标称油耗”相差不大。比如排名第一的深蓝S7增程版，实测亏电油耗为6.08L/100Km，其官标油耗为4.95L/100Km，实测油耗与官标油耗的比值为123%。
方程豹豹5的实测油耗为10.06L/100Km、官标油耗为7.8L/100Km，两者比值为129%；至于仰望U8，由于其在官网未标注“亏电油耗”数据，所以无法计算实际油耗与官标油耗的百分比。
而且，百公里油耗超过12L，这像是一款新能源车能做到的吗？同样定位于大型SUV、搭载3.0T纯燃油发动机的路虎揽胜行政版，其百公里实际油耗也不过13L出头。那么，仰望U8的意义何在？图它续航里程短、图它电机性能强？
实际上，在本次测试中，比亚迪这两款越野车不仅油耗数据垫底，刹车制动性能也处于垫底水平。
在湿地制动测试中，方程豹豹5的100Km/h刹停距离为52.71米、仰望U8的刹停距离为52.42米，分别位列倒数第三和倒数第四。
在所有参与测试的车型中，只有两款车比它们更差，分别是深蓝G318 AT胎版（52.97米）和宝骏云朵（56.83米）。论刹车性能，坦克400 Hi4-T都比方程豹豹5和仰望U8出色。
说得比较感性一点，比亚迪的方程豹豹5和仰望U8售价都不低。一个要卖三十多万，一个要卖一百万。作为高端车型，在测试中排名垫底，确实有些说不过去。
其实到这儿，笔者突然想到一个问题，方程豹豹5和仰望U8都是带大梁的越野车。它们自重大、体型大，油耗高、刹车距离长在预料之中。但是，比亚迪不是号称全球新能源领导者吗？用全球顶尖的技术，还不能扭转越野车的传统弱项吗？
接下来，我们来聊聊比亚迪是如何打造越野车的。
比亚迪新能源越野车，为何行不通？
其实在笔者看来，这次的夏测还是比较客观公正的。
比如在同一个品牌内，会出现一款车性能好、另一款车性能不好的现象。在插混/增程车的亏电油耗测试中，深蓝S7排名第一，深蓝G318排名倒数第三，这足以说明本次对比的客观性。
在比亚迪品牌内，也有不错的表现。例如在湿地制动测试中，比亚迪汉EV的刹停距离仅为41.3米，位居测试车型第一名，表现相当不错。
然而，汉EV的纯电续航测试在纯电轿车阵营里位居倒数第四，续航达成率仅为63.3%；而比亚迪的两款混动/增程越野车，油耗数据也处于倒数位置。这直观地表明比亚迪的能量管理技术存在很大问题，特别是在越野车领域。
众所周知，越野车不太注重油耗经济性，它们真正需要的是强大的动力储备、强大的低扭性能和出色的可靠性。比亚迪作为一家新能源汽车制造厂商，贸然进入越野车领域，很多做法欠缺考虑。
第一个问题，电机驱动或以电机为主的驱动形式，虽能带来强大动力和低扭性能。但方程豹豹5和仰望U8这类车型的电机，很难实现连续高负载的动力输出。
比如在电池包电量快要用尽时，发动机/增程器会启动给电机充电。但此时，发动机/增程器的动力性能、输出功率往往不够。笔者查询了几组数据，能明显看出豹5和仰望U8的劣势。
以方程豹豹5为例，这款车的电机总功率为485kW，而DMO插混系统中的1.5T发动机总功率仅为143kW。也就是说，在越野高负载情况下，车辆可能需长时间输出200kW的功率才能顺利脱困；而在电池电量耗尽时，仅靠发动机动力给电池充电或直驱输出，动力是不够用的。
而仰望U8在这种情况下面临的问题可能更糟。这款重达3.4吨的大型越野车，前后双电机总输出功率可达880kW。在公路行驶时，除长时间急加速外，这样的功率用不完。比如在120Km/h的速度下巡航，车辆驱动功率只需60kW左右；此时即便电池电量耗尽，其2.0T增程器也有200kW的功率输出能力，满足公路驱动没问题，无非油耗高一点。
但在高负载的极限越野工况下，仰望U8因自重大，可能需300kW的功率输出。此时增程器提供的动力不够，反馈在电驱系统上，就会出现无法连续工作的问题。这个时候，是原地等待增程器充电？还是呼叫救援？这是个很现实的问题。
所以，从这里能看出，不管是DMO插混系统，还是增程系统，运用在大尺寸越野车上面临的问题，不只是油耗高，更是高负荷情况下的连续性、可靠性得不到保障。
也正因如此，很多成熟厂商即便打造混动越野车，也都会采用P2混动结构，这一混动结构以发动机和变速箱为主要驱动源。
比如新一代丰田普拉多（LC250）采用的2.4T混动系统，就是典型的P2结构。在其发动机和8AT变速箱中间布置了一颗40kW的电机。这颗电机主要用于为发动机提供动力辅助，从而实现提升低扭、降低油耗的作用。在笔者看来，现阶段的混动越野车采用P2混动结构，是一种最均衡、最靠谱的模式。
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