上海车展“宝藏车”是它？租电14.99万起，900V架构，还是中型SUV

上海车展“宝藏车”是它？租电14.99万起，900V架构，还是中型SUV

乐道L60：租电14.99万，这车到底香不香？

老司机们，上海车展杀出一匹黑马——乐道L60！这车定位中型纯电SUV，电池租赁价直接干到14.99万起，配上全域900V高压架构和纯视觉智驾系统，摆明了要跟特斯拉Model Y抢饭碗。

这车，还是有点东西！

先看外观，乐道L60玩的是“运动风”。

短前后悬设计、溜背车顶，配上7种车身颜色，妥妥的“出片利器”。

分体式大灯和极星有几分神似，但整体更显凌厉。

尺寸方面，车长超4.8米，轴距2953mm，后排能跷二郎腿，前排座椅还能电动放平，露营模式一开，秒变“床车”。

最狠的是价格策略。

买断价20.69万起，电池租赁直接砍到14.99万，相当于省下5万块买电池。

再加上5年0息金融方案（日供78元）、2年免费换电和5年免费智驾，综合优惠4.4万，下手就对了！

900V架构+纯视觉智驾，这车支棱起来了？

乐道L60的核心卖点就俩字：效率！全域900V高压架构不是噱头，实测百公里电耗12.1kWh，家充每公里成本5分钱。

后驱版327马力，四驱版463马力，续航最高730公里，未来可能推出1000公里超长续航版。

这个车，有点意思啊！

智驾系统更是一绝。

30个感知硬件组成的纯视觉方案，支持城市NOA、高速NOA、盲点监测和自动变道。

方向盘两侧滚轮集成后视镜、座椅调节等功能，中控大屏整合所有信息，高通8295P芯片加持，四音区语音控制响应速度顶呱呱。

对比特斯拉Model Y，乐道L60的智能化不落下风，但电池租赁直接拉低入手价。

再看小鹏G6和比亚迪宋L EV，虽然价格接近，但900V架构和换电体系让乐道L60在补能效率上支棱起来了。

买它还是买Model Y？老司机们吵翻了

乐道L60的对手很明确：Model Y。

两车尺寸相近，续航相当，但乐道L60的租电策略让价格优势明显。

Model Y品牌力强，但L60的配置更卷——空气悬架、纯视觉智驾、换电体系，再加上蔚来的服务网络覆盖95%高速服务区，这车很香！

不过，也有老司机担心：电池租赁是不是智商税？乐道的换电站目前日均服务能力480次，但未来用户激增后，排队会不会“气的蹦起来”？此外，乐道作为新品牌，保值率能否扛得住，还得打个问号。

结语：你会为“低价租电”买单吗？

乐道L60用价格和技术“打脸”同级竞品，但能否成为“国民神车”，还得看市场检验。

老司机们，这样的车子，你爱了吗？评论区聊聊，你会选它还是Model Y？

祝大家事事顺心，买车如买菜！