当前，国内汽车市场上新能源汽车层出不穷，为了满足不同消费者的需求，这些车型不仅提供了纯电动选项，还有增程式或插电式混合动力，为长途驾驶者解决了续航焦虑的问题。
近日，网络上曝光了零跑C16纯电版的相关信息，据悉，其CLTC工况下的纯电续航里程可达520公里，搭载了67.7千瓦时的磷酸铁锂电池，车内布局为2+2+2的六座设计。更值得一提的是，该车还将提供增程版，由1.5L发动机与电动机共同驱动，顶配车型的价格预计将不超过20万元，并有望在今年6月正式上市。接下来，让我们一起来了解一下这款车的更多细节吧！
外观方面，零跑C16采用了简洁大气的设计理念，车身线条锐利且富有电气化特色。宽大的前脸与高挑的轮廓相得益彰，封闭式格栅彰显了其新能源汽车的身份。两侧大灯组设计独特，由外向内延伸，与中间的灯带相连，营造出强烈的视觉冲击力。同时，大尺寸的导气口以及梯形进气口布局，进一步提升了整车的运动感。
从车身侧面观察，零跑C16显得年轻而干练。流畅的车身线条从头部延伸至尾部，不仅拉长了整车的视觉效果，还散发出一种力量感。黑色的车顶行李架与熏黑处理的A、B、C柱相得益彰，再配上多幅式铝合金轮毂，更显时尚动感。整车的尺寸为长4915mm、宽1950mm、高1770mm，轴距达到了2825mm，提供20英寸和21英寸的轮毂供消费者选择。
尾部的设计同样精彩，整体造型饱满且轮廓清晰。贯穿式尾灯组的设计非常抢眼，两侧的光源采用类似分段式的布局，夜间点亮后能够显著增加视觉宽度。中间的英文字母标识彰显了其品牌身份，而高位刹车灯以及大面积的黑色包围则进一步提升了整车的安全感和运动气息。
内饰方面，零跑C16采用了T字型座舱布局，深浅双色的搭配营造出温馨舒适的驾乘环境。中控台简洁大方，没有多余的物理按键，提供了手机无线充电功能和杯架等实用配置。D型方向盘以及两块悬浮式屏幕（仪表盘和中控屏幕）的设计非常前卫，内置了高通骁龙8295芯片，预计将会配备一系列主流的智能功能。从中控台界面来看，其操作逻辑与智能手机相似，可以设置多种卡片功能显示，如天气、导航、时间以及音乐播放等，极大地方便了用户的使用。
在座椅布局上，零跑C16提供了2+2+2的配置，第二排为独立座椅设计，座椅两侧的凸起以及前端的延伸都增加了乘坐的包裹性。同时，第二排座椅还配备了折叠扶手以及头顶天幕，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
动力方面，零跑C16提供了纯电版和增程式动力版本供消费者选择。纯电版车型搭载了最大功率为215千瓦的电动机以及67.7千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程可达520公里。而增程式版本则由1.5升发动机和电动机共同驱动，其中发动机的最大功率为70千瓦，电动机的最大功率为170千瓦，磷酸铁锂电池的容量为28.04千瓦时，在CLTC工况下纯电续航里程为134公里。
总结来说，零跑C16在外观设计上简洁干练又不失电气化元素的点缀，视觉效果出色。其内饰布局合理且科技感十足，提供了舒适的驾乘环境。同时，丰富的动力选择以及实惠的价格定位也使得这款车型具有很高的市场竞争力。我们期待其上市后的市场表现！
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