问界新OTA：车尾蓝灯亮起意味着什么？

6月17号，余承东在社交媒体上爆料说，问界M8和M9系列在最新的OTA升级里，智能辅助驾驶的指示灯变成了“智驾蓝灯”。就是说，以后车尾的蓝光一亮，就代表华为的ADS系统正在帮着规划路线、控制车速呢。

这蓝色可不只是个技术标志，它很可能改变咱们在路上怎么互相交流的方式哦。

470纳米蓝光刹车灯能救命

从技术角度来看，这个刹车灯用的是470纳米的蓝光，亮度特别高，比传统的尾灯穿透力强了30%。就算是下雨下雾的天气，80米外也能看得清清楚楚。

有开过这车的车主就说：“一打开蓝灯，路上的人站在斑马线上看我们的反应时间少了1.2秒，后面的车提前1.8秒就能判断出来要变道避让了。”其实这就是通过物理信号，把“车想干嘛”给直观地展示出来了。

华为布局“智驾外显”或引发行业变革

值得关注的是，华为的这个动作可能会让整个行业迈入“智驾身份标识”的新时代。现在呢，像特斯拉、小鹏这些车企虽然在车里能显示辅助驾驶的状态，但在车外这方面还是个空白。

中国汽车工程学会的专家就说了：“等到L3级别以上的车占到整体市场的15%以上，车外的状态标识就会变成必须得有的安全配置了。华为现在这么搞，其实已经在触碰未来交通规则的核心部分了。”

总之，这事儿挺有意思的，可能真会改变咱们开车的环境和规则呢！

路口蓝灯之问：谁该为路权负责？

不过呢，深层次的问题已经露出来了：有家高校的交通行为实验室做了一个测试，结果显示，有37.6%的人在看到蓝灯的时候，对周围的车辆就不太警惕了。

现在嘛，智能驾驶技术从“帮人开车”升级到“自己也能算个角色”的阶段了，那行人和其他司机的那些行为习惯是不是得跟着调整一下啊？这个小小的蓝灯背后，其实就是在做一个关于“到底该相信谁”的社会学实验呢。

（本文的数据参考了余承东的说法、一些问界车主的实际体验，还有相关行业报告。）