最近，中国的汽车市场可真是热闹非凡，尤其是在十万块钱左右的纯电动车领域，竞争可以说是到了白热化的阶段。
大家一提到这个价位的纯电SUV，可能首先想到的就是比亚迪元UP或者五菱缤果PLUS这些已经卖得很不错的车型。
就在很多人以为这个市场的格局差不多已经定下来的时候，工业和信息化部最新发布的一批新车公告，却像是在平静的湖面上投下了一块巨石，引起了不小的波澜。
这块“巨石”，就是长安汽车旗下新能源品牌启源带来的一款全新车型——启源Q05。
这款车的信息一公布，明眼人都能看出来，它是带着一股子不服输的劲头来的，似乎准备要在这个拥挤的赛道里，硬生生挤出一条自己的路来。
咱们老百姓买车，最看重的东西其实很实在，空间够不够大，坐着舒不舒服，绝对是首要考虑的因素之一。
毕竟车是移动的家，一家人出行，要是后排挤得跟沙丁鱼罐头一样，那体验可就太差了。
过去，十万级别的小型SUV，大家对空间的期望值普遍不高，觉得“够用就行”。
但是，长安启源Q05这次显然不满足于“够用”，它要给的是“宽敞”。
根据工信部申报的信息，这款车的长宽高尺寸分别达到了4435毫米、1855毫米和1600毫米，而最关键的轴距，更是达到了2735毫米。
这个数字可能听起来有点抽象，那我们把它放到市场里对比一下就清楚了。
目前市面上卖得很好的比亚迪元UP，它的轴距是2620毫米。
这么一比，启源Q05的轴距足足多出了11.5厘米。
这多出来的十多厘米，几乎全部都贡献给了车内的乘坐空间，尤其是后排乘客的腿部空间。
这就意味着，就算你是个大高个，坐在启源Q05的后排，膝盖离前排座椅靠背也能有相当宽裕的距离，再也不会有那种顶着腿的憋屈感了。
而且，它1855毫米的车身宽度，在同级别里也是数一数二的，这保证了后排即便是坐上三个成年人，肩膀也不会紧紧地挨在一起，舒适度大大提升。
从这个角度看，启源Q05虽然定位是小型SUV，但它的尺寸和空间表现，实际上已经摸到了更高一级，也就是紧凑级SUV的门槛。
用更大一号的身材来参与竞争，这第一步棋，就走得相当有冲击力。
如果说大空间是它给人的第一印象，那么它在科技配置上的“敢想敢做”，就更让人感到意外了。
在新能源汽车时代，车子早就不再是简单的四个轮子加一个沙发，智能化的程度越来越成为衡量一辆车好坏的重要标准。
可受限于成本，十万级别的车型通常在智能驾驶辅助系统上都比较基础。
然而，启源Q05的申报信息里，赫然出现了“激光雷达”这个选装项。
这可就太不寻常了。
要知道，激光雷达这个东西，一直以来都是三四十万，甚至更高级别的豪华电动车才舍得配备的“高精尖”设备。
简单来说，我们车上常见的摄像头和毫米波雷达，就像人的眼睛，在天气好、光线足的时候看得清，可一遇到大雨、大雾或者纯黑的夜晚，能力就会大打折扣。
而激光雷达不一样，它能主动发射激光束来探测周围的环境，然后生成一个极其精确的三维立体地图，它不受光线影响，测得又准又远，是实现高水平自动驾驶功能不可或缺的核心硬件。
长安启源把这个硬件下放到了十万级别的车型上，这背后的信号非常明确：这台车在设计之初，就为实现更高级的智能驾驶铺好了路。
再加上申报信息里提到的“智驾小蓝灯”，这个灯是国家新出的标准，当它亮起时，就表示车辆正在使用辅助驾驶功能。
这一切都预示着，未来启源Q05很有可能支持像城市导航辅助驾驶、全场景代客泊车这类非常先进的功能。
试想一下，在上下班高峰期的拥堵路段，车子能自己跟着路况走走停停、拐弯并线；到了目的地，你在车外用手机操作，车子就能自己找到车位停进去。
这种以往只在科幻电影里看到的场景，如今在一台十万级的家用车上有了实现的可能，这对于追求科技感的年轻消费者来说，吸引力无疑是巨大的。
当然，一辆车要受欢迎，光有“内涵”还不够，“颜值”也得到位。
启源Q05的外观设计同样可圈可点。
它采用了当前非常流行的设计语言，车头和车尾都用上了贯穿式的灯带，拉宽了视觉效果，显得很大气。
两侧的日间行车灯由三条短小的光柱组成，造型很像矩阵，看起来既锋利又有科技感。
车身侧面的线条流畅而有力量感，配合微微上扬的腰线，让整台车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。
车门把手是半隐藏式的，这种设计不仅能让车身看起来更简洁、更光滑，还能在一定程度上降低风阻，对提升续航里程也有点帮助。
更重要的是，它不像一些全隐藏式门把手那样在结冰或断电时难以打开，它保留了紧急情况下可以从外部强制拉开的机械结构，在美观和实用安全之间找到了一个很好的平衡点。
最后，我们来看看电动车最核心的部分——动力和电池。
启源Q05全系都将搭载来自“时代长安”的电池。
这个“时代长安”是长安汽车和电池行业的巨头宁德时代合资成立的公司，有宁德时代的技术做背书，这电池的质量、安全性和耐用性自然就有了很强的保障。
根据申报信息，新车将提供两种不同容量的电池包，分别是40.29千瓦时和51.91千瓦时，对应的CLTC工况续航里程分别为405公里和506公里。
这个续航水平，对于绝大多数家庭来说是完全够用了，405公里的版本满足日常城市通勤绰绰有余，而506公里的版本则能让你更有信心地进行周末的跨城出游。
驱动电机的功率达到了120千瓦，这个动力参数在同级别中也属于主流偏上的水平，能确保车辆在起步和加速时有不错的表现。
综合来看，长安启源Q05确实是一款准备充分、实力均衡的车型，它在空间、智能科技、设计以及核心三电系统上都展现出了很强的竞争力，现在，所有的悬念都指向了它最终的上市价格。
如果定价能够足够亲民，那么它很有可能成为十万级纯电SUV市场里的一匹黑马，给消费者带来一个极具诱惑力的新选择。
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