比亚迪与特斯拉针锋相对 宋L预售开始 能否成为爆款？

在坐稳国内销量第一的位置后，比亚迪开始继续向特斯拉挑战。宋L的预售定价，车型技术，外观设计都是为了这一市场竞争。

10月31日，宋L正式开启预售，发布了5个款型，包括4款后驱版本以及1款四驱版本，预售价格22-28万元，

为了在外形设计上的新意，比亚迪在宋L上用了“猎装SUV”的形式。把龙颜美学加上了先锋二字。

特意突出低趴俯冲的车身姿态、明显的腰线和悬浮车顶。为了在竞争中胜出，配备了电动尾翼、无框车门。五种“寰宇系”外观颜色：火星橙、际云青、皓月白、寰宇黑、星暮灰。

为了对竞品形成优势，宋L在内饰上更贴合国内市场喜好。例如NAPPA真皮、豪华麂皮等多种高级材质的应用，以及高达85%的包覆面积。

内饰设计采用“动势交错美学”，以中国结为灵感；三种内饰配色从自然汲取灵感：白色沙滩、丹霞晨光和旷野星空

为了保证内部空间，设计了2930mm的超长轴距，而且厂家公布了5种外观颜色：火星橙、际云青、皓月白、寰宇黑、星暮灰。

在电驱系统方面，比亚迪也非常在意。宋L采用“前-感应异步电机”和“后-永磁同步电机”的动力组合架构。最强的车型版本，系统最大输出功率380kW，峰值扭矩达670N·m，零百加速4.3s。在制动系统方面实现了自研，配备的四活塞铝合金定钳，制动响应快，使宋L百公里制动距离在36米以内。

悬挂方面，配置不低。宋L全系标配前双叉臂后五连杆底盘悬架，侧倾控制强。而且减震器方面用了智能阻尼车身控制系统——云辇-C。

e平台3.0车型所采用技术都有体现。如CTB电池车身一体化技术，使车身扭转刚度达到40400N·m/°。

宋L的车身有83.5%的高强钢、高强铝及复合材料。CTB技术让刀片电池与车身地板合二为一，电池既是能量体又是结构件，同时，安全笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊。

宋L还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，整车至高24个传感器，拥有疲劳监测、自动紧急制动、盲区监测等30余项安全辅助功能

DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统及智能进入，一起构成了宋L三大智能系统。

DiLink智能座舱，采用6纳米制程芯片，集成5G基带技术。值得注意的是DiLink智能网联系统100%兼容安卓生态，智能语音，唤醒响应时间快至400毫秒级。据说有，超过1000项核心车控功能。DiPilot智能驾驶辅助系统，除了提供主动安全，还带来驾驶便利，自动泊车与遥控泊车功能车钥匙方面，有NFC与UWB数字钥匙。