夜里11点，在空荡的测试场，我打开零跑B10的车门，脚下踩着碎石沙沙作响。仪表盘被14.6英寸大屏蓝光映得像个潜水艇的指挥舱，副驾可折叠小桌板上还剩半杯凉了的咖啡，杯壁冷凝水往下滴。这辆“9.98万起”的纯电SUV准备就绪，要么出发——要么再多看一眼，这一切里的门道。
如果你是一个预算有限、对科技略有追求的都市打工人，面对这样一辆标榜“续航510km+激光雷达+后驱布局”的新晋电动车，会不会也冒出个念头：是不是哪怕再穷点，也能离未来智能出行的“终点站”近一步？
今年这个新能源车市场，咱们先说实在的，卷得离谱。10万级纯电SUV，配置一茬比一茬狠，价格一个赛一个低，车企们心态大概像法医学实验室的深夜小白鼠——时刻做好意外被“祭天”的觉悟。零跑B10以9.98万的起步价横空出世，不像是来和大家“交朋友”的，更像试图把规则彻底洗一遍，再砍掉点泡沫。
用行话说，外观设计这茬属于有备而来。封闭式前脸、分体大灯、贯穿灯带，都是标准的“新能源面孔”，贯穿式熏黑LED尾灯+英文Logo，不按套路出牌是一种态度。但真正的玄机，是128线激光雷达隐身进了顶端饰板，日行灯亮度拉满，夜里路过保安亭，连师傅都能准确出警：“哟，你这小车灯晃眼得很呐！”风阻系数能做到0.219，这在十万块钱的家用SUV里算下了血本。一个“拉风”一词，用在这车外形，不夸张。隐藏门把手这些小细节，也并非只为装饰，关乎你月底电费账单。
车内，是电动时代“科技平权”的最佳注脚。8.8英寸液晶仪表+14.6英寸大屏，全系标配，与主流手机芯片同宗同源的骁龙8155/8295双芯，聪明地支撑着语音助手，K歌，智能导航，可以让你把导航路线、空调、听歌指令五连发。有人说车机反应不过智能手机，我见过比这卡的电脑。再贴心点的，副驾小桌板、无线充电、22处储物格，实用党会点头。空间？2735mm轴距，87.4%得房率，大个子后排能盘腿，后备厢1415L全平大床，无非是对“露营自由”三个字再往前推一步。厂家敢用实际尺寸“说话”，倒是蛮直男的方式。
聊到动力和续航，捋一遍数据：510km/600km两版CLTC混动，电池容量分别是56.2、67.1kWh，用磷酸铁锂电池。这一组配置贴在10万价位，新能源圈里多少算降维打击。快充19分钟（30%→80%），城市通勤一周一充不虚。有人问电耗？合着家庭电费算下来，一公里九分钱。对比一下油价，省下的钱，足够一个月早餐喝到头。你不喜欢加油站味道的朋友，应该会点个赞。
这辆车“后置后驱、50:50轴荷比”，纸面上飘着三十年前宝马工程师魂魄。前麦弗逊+后三连杆，实际开起来，比老一代经济型电动车的“甩尾”体验要强，各级路面过滤有提升，高速弯道侧倾抑制，毕竟是Stellantis集团联名调校。当然，天花板还没戳破——隔音、中高速风噪，时速一百能听到A柱风噪乱飘。夜归人寂静路，车厢未必都是净土。
智能化能卷到什么地步？9.98万标配L2级辅助驾驶，自动泊车、全速自适巡航都来一套，顶配再堆一个激光雷达+高通8650芯片，城市路段NAC自动领航辅助，自动变道，代客泊车，拿出来和20万档比亚迪正面硬碰也不落下风。硬件堆料到这地步，高端功能下沉到底价款，这是一种“破防感”，吉利银河E5、深蓝S05这种竞品，部分L2功能还得选配。边上的竞争对手们，怕不是要想点新活了。
安全这块，零跑B10讲究“硬防+软防”。9横7纵钢笼车身，高强钢79%，热成型钢28%，不手软。全系主动/被动安全标准配置拉满，不缺ABS、车身稳定、碰撞预警、刹车辅助之类常规装备。顶配激光雷达方案，理论上复杂路口、夜间行驶更安全。新一代CTC2.0电池底盘深度集成方案，电池包抗扭刚度和BMS电池管理，理论碰撞大数据看都过线。可能唯一的麻烦，就是“电池永远不坏”是句传说，“牛皮太大，最好别真撞上。”
咱们拿竞品对比举个例子：同级别吉利银河E5、深蓝S05等车型，续航基本止步500km以内，快充时间偏长，车机、空间都没有太大短板。但在智能驾驶和后驱驾控上，被零跑B10生生卡了一道口子。尤其那一脉相承的激光雷达下放趋势，10万级纯电SUV市场进入“白热化”博弈。科技往下沉，用户往上卷，价格线上线下打成一锅粥——买车这事，终于让人有点像深夜选验尸刀：性价比很重要，技术遗憾也难免。
冷静想想，“9.98万起步，510km续航、激光雷达、后驱、智能驾驶”这些标签，是否能让你火速下订？其实便宜和体验，永远是国产车卷生卷死的分割线。配置确实有诚意，但市场里的“性价比”试金石总是翻来覆去——同价比高配，再高配同价。“永远不掉队”是个诺言，也是一道诅咒。
最后，车终归只是个载体，智能化下沉、配置堆料，买家犹疑，厂家焦虑。我们做法医有“死者为大”的行规，造车这行不也一样？为用户多负责一分，本分。可到了终极价值判断时，是看配置表数字，还是用脚丈量？或者，只有等到下一个通宵城市试驾，灯火与夜色之间，才会有真正答案。
那么，问题来了：如果买车之门就在你前面，你会在意那束亮得晃眼的日行灯，还是更相信终点站里的一盏丝丝作响的风扇？
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