多亏了那套模块化的设计，的新车都像是一窝小鸟，长得一个样儿！
你晓得不？
丰田亚洲龙这辆新车简直就是雷克萨斯ES的亲兄弟，俩都是在一个大车厂里赶出来的！
不光是亚洲龙，另外还有一辆新车也是和它们一块儿造的，花11万就能搞定个2.0L双擎版。这款新车就像个拉面馆的面条一样，半个停业半个开张，那就是丰田的亚洲狮。
丰田的亚洲狮刚一上市就吸引了不少目光，动力强劲，空间也挺宽敞，可惜车身比例有点尴尬，这车在中国根本不见人影。价格直接破了天，入门款只要9万多，而2.0L的双擎版也11万出头，买车的人还是更钟情于卡罗拉。
丰田亚洲狮的动力组合就像两兄弟，一哥是2.0L搭配CVT无级变速箱，二弟是双擎版的2.0L加上E-CVT变速箱，真是各有千秋！
这车的发动机用的是钢带设计，后面修车花的钱会少点，硬质量也更靠谱！
讲真，我们开了下这车（2.0L）的感觉，简直跟喝了几碗汤似的，油门踏上去轻飘得很，整车开起来也不费劲。2.0L的动力带着这车跑，拼命踩油门的时候感觉动力还挺足。CVT的换挡表现也是靠谱得不行，一点滑档的感觉都没有。整个驾驶体验让我们惊讶得差点掉下巴，还真是不错呢！
这底下的架构嘛，前面是麦弗逊，后面是个E型多连杆独立悬挂，跟丰田卡罗拉有点像哦。雷克萨斯ES也用前麦弗逊、后多连杆，这车的底子看着真有点亲戚关系！
这车正面瞅着，跟老款凯美瑞有点像哦，真是眼熟得很！
这车的侧面和屁股跟丰田卡罗拉还有雷凌差不多，但前面的造型跟它们的搭配感觉有点不登对。
说到里面的设计，简直就是把丰田卡罗拉的那套拿来照搬了，漂浮的大屏幕、液晶电脑，还有那塑料换挡杆和多功能塑料方向盘，真是让人笑掉大牙！
在一些小地方偷偷加了点心意，比如中间的扶手旁边，装饰了几个玫瑰金的小玩意儿，挺显眼的。
另外，这辆丰田亚洲狮是和雷克萨斯ES、亚洲龙同一个平台上弄出来的，它在智能辅助驾驶系统这块可以说是杠杠的，车里装了L2级别的丰田智行系统，非常成熟，高配车型还配备了自动停车功能，简直就是个“停好车”的小能手！
这辆丰田亚洲狮最大的毛病就是长得不咋地，真是看着别扭！再加上它的价格跟凯美瑞和卡罗拉有点像，大家自然会选那些更出名的小车，这辆丰田亚洲狮就遭殃了，没能赢下这一局。
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