全新AMG GT 63 4MATIC+中国首秀，赛车技术民用化

全新AMG GT 63 4MATIC+中国首秀，赛车技术民用化

上海的夜空被震耳欲聋的引擎轰鸣点燃了。2025年F1中国大奖赛激战正酣，赛道上的银箭赛车划破空气，速度与激情的交响曲在嘉定上空回荡。就在这热血沸腾的时刻，梅赛德斯-AMG选择了一个绝妙的契机——在上海，举办了一场星光熠熠的品牌之夜。主角是谁？正是那台让人心跳加速、承载着纯正赛道基因的全新猛兽：AMG GT 63 4MATIC+！它的中国首秀，可不只是亮个相那么简单，它带来的是一个清晰无比的信息：顶尖的赛车技术，正实实在在地飞入寻常百姓家，哦不，是飞入爱车人的车库。

提起“梅赛德斯-AMG”，懂车的人嘴角都会不自觉地上扬。这五个字母，简直就是性能与赛道的代名词。为啥这么牛？看看历史就知道了。奔驰的赛车血液流淌了百年，从未离开过顶级赛事的角逐。在F1这个地球上最严苛的赛场上，梅赛德斯-AMG车队更是创造了令人瞠目结舌的“八连冠”伟业！AMG最让人着迷的地方在于，它从不把赛道技术束之高阁。它玩真的！还记得那些刷爆纽博格林北环（简称纽北，赛车界的终极试炼场）的传奇吗？2018年，AMG GT R PRO以7分4秒632的成绩刷新纪录；仅仅两年后，搭载了M178平面曲轴V8发动机的AMG GT Black Series，更是以6分43秒616的恐怖圈速再次称王。这些记录，都是用实打实的量产车跑出来的！这就是AMG的硬核逻辑：赛道上验证的技术，就该让追求极致体验的车主也能享受到。

2025年的F1赛道上，AMG GT家族依然扮演着至关重要的角色。酷炫的AMG GT Black Series是领跑全场的官方安全车，而AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车则担起了守护车手安全的医疗车重任。这两个角色可不是“花瓶”，关键时刻需要的是绝对可靠的性能和瞬间爆发的实力。这次在上海闪耀登场的全新AMG GT 63 4MATIC+，骨子里就流淌着同样的F1冠军血液。它搭载了AMG引以为傲的“一人一机”手工打造的V8发动机，将GT跑车的优雅美学和经过赛道淬炼的空气动力学设计完美融合。

从辈分上讲，这是AMG GT跑车家族的第二代成员，也是AMG独立研发的第五款重磅作品。之前引入国内的是它的“兄弟”——搭载了先进混合动力技术的AMG GT 63 S E PERFORMANCE。而眼前这台GT 63 4MATIC+，则代表了AMG对内燃机巅峰性能的执着追求，纯粹的V8信仰！它的“心脏”是经过优化升级的M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，能爆发出430千瓦（585马力）的磅礴力量和800牛·米的惊人扭矩。配合上换挡快到飞起、顺滑无比的AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，官方公布的0到100公里/小时加速时间？仅仅3.2秒！想象一下，一脚油门下去，推背感瞬间把你牢牢按在Nappa真皮运动座椅上，伴随着V8发动机特有的、如同沸腾般的“煮水声浪”，那感觉，绝对让人肾上腺素飙升。

光有蛮力可不够，顶尖的赛车技术赋予了它超凡的掌控力。AMG主动式行驶控制悬挂系统是秘密武器之一，它能在几分之一秒内迅速反应，有效抵消过弯时的车身侧倾，让你在高速劈弯时也能稳如泰山。AMG高性能四驱增强版系统，加上可锁止的电控限滑后差速器，就像一位精明的指挥家，能把强大的动力精准、高效地分配到四个车轮上，尤其在弯道中加速时，能显著提高车辆的出弯速度，让驾驶充满自信。最妙的是，它还标配了后轮主动转向系统（双向各能转2.5度）。低速时，后轮跟前轮反方向转动，让这个大块头在小巷子里掉头也灵活得像小车；高速时，后轮与前轮同向转动，变道超车又稳又准，操控起来异常敏捷。

颜值即正义，对于GT跑车更是如此。全新AMG GT 63 4MATIC+完美诠释了GT美学。修长的车头、流畅优雅的车身线条，加上那充满力量感、肌肉感爆棚的后车肩设计，即使静静停在那里，也散发出蓄势待发的动感。车尾是另一个技术亮点：一套5级主动式可调尾翼，与尾门设计完美融合，浑然一体。当车速超过80公里/小时，这个聪明的尾翼就会自动调整角度，在疾驰中为你提供最佳的下压力和稳定性。当然，AMG的个性化定制永远不会缺席。各种碳纤维外观组件一上身，战斗气息瞬间拉满。就算在城市里不能完全释放585匹马力的全部潜能，但这拉风到极致的造型，那标志性的V8声浪，尤其是当你把驾驶模式旋钮拧到“运动增强”时，AMG特意调校的澎湃声浪瞬间炸响，那份纯粹的速度激情和回头率，早已值回票价！

在品牌之夜上，AMG的非执行董事会主席薛夫铭清晰地描绘了品牌的性能未来蓝图：燃油领域，坚守“一人一机”的匠心哲学，把发动机潜能榨取到极致；混合动力领域，直接引入F1赛场上验证的E PERFORMANCE尖端技术；而在纯电领域，基于革命性的AMG.EA平台，研发体积更小、扭矩更强的轴向磁通电机，其首款原型车已经在进行严苛的冬季测试。同时，与HPP合作研发的固态电池技术，能量密度达到惊人的450瓦时/千克，为未来的高性能电动车铺平道路。这三大路径，无一不是将最前沿的赛道科技，转化为未来民用高性能车的核心驱动力。

除了新车的惊艳亮相，当晚的另一个高潮属于18岁的F1超级新星基米·安东内利的“空降”。这位史上第三年轻的F1车手，白天还在嘉定赛道上为排位赛拼搏，晚上就现身AMG之夜，引发粉丝阵阵尖叫。他和队友乔治·拉塞尔驾驶着经过全面优化的W16 E PERFORMANCE赛车，带着全新的涂装，正代表AMG马石油车队在全球赛道上发起新一轮的冠军冲击。从赛道到城市，AMG的速度故事还在延续。在F1中国大奖赛期间，AMG将W14 E PERFORMANCE F1赛车、全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE、AMG SL 63等性能座驾带到了新天地时尚广场、徐汇滨江步道等城市地标，举办公众试驾活动，让更多人零距离感受AMG的魅力。紧随其后的上海时装周，AMG的身影也将再次闪现在时尚前沿。AMG早已超越了“高性能车”的单一标签，它正在成为一种融合了极致性能、先锋科技和时尚格调的生活方式。

“生于赛道，驰于公路”——这八个字，精准地概括了AMG的品牌灵魂。全新AMG GT 63 4MATIC+的中国首秀，不仅仅是一款顶级性能跑车的登场，它更是一座移动的里程碑，生动展示了那些在赛道上历经生死考验、不断突破极限的顶尖技术，如何被精妙地融入量产车中，最终抵达每一位追求驾驶乐趣、热爱速度激情的车主手中。它代表的是一种信仰：对性能的永不妥协，对效率的极致追求，以及对纯粹驾驶乐趣的无限热爱。当这台承载着冠军基因的V8猛兽驶上中国的公路，它带来的，绝不仅仅是风驰电掣的速度，更是一份源自赛道的、滚烫的热爱传承。