东风本田五年销量走势
首先得说明一下，我可没有说东风本田不好啊，一点都没唱衰的意思。我只是想来盘点一下从2020年到2024年这五年间，东风本田的销量情况，让大家更清楚地了解一下这五年它的发展走势！
2020年东风本田销量辉煌
2020年可以说是东风本田这五年里最风光的一年。那一年，他们卖出了超过85万辆车，成绩相当亮眼。旗下的热门车型，比如CR-V和思域，简直是一辆难求，特别抢手。其他车型销量也都不错，整体表现非常出色。可以说，2020年的东风本田真的是红极一时啊！
销量持续下滑
从2020年那波辉煌之后，东风本田的销量就开始走下坡路了。到了2021年，他们总共卖了79万多辆车，比前一年还少了超过7%。尤其是旗下的主力车型思域，销量下滑得挺厉害。不过话说回来，70多万的成绩其实也还算可以。
到了2022年，销量更是一落千丈，全年只卖了65万辆，比2021年又跌了17%多，市场占有率也被对手一点点抢走了，经营压力明显变大了。
再到2023年，销量继续下滑，全年只有61万辆，同比又降了6%以上。而且新能源车这边也不太给力，虽然现在整体新能源市场也不太景气，但东风本田这块儿表现确实不太理想。
销量持续下滑，转型艰难
2024年，东风本田的销量继续“跌跌不休”，全年总共卖了不到43万辆，比前一年直接少了超过29%，降幅都快到三成了。现在市场竞争越来越激烈，新能源车势头猛，再加上自主品牌崛起，东风本田真是感受到了前所未有的压力。
从2020年到2024年，东风本田的年销量从85万辆一路掉到了42万多辆，五年时间，销量直接砍了一半多。以前特别火的CR-V、思域、XR-V这些主力车型，现在也日子不好过，销量明显下滑，不再像以前那么抢手了。
虽然东风本田也在积极转型新能源，比如制定了不少目标：2025年前电动化车型要占一半以上，2027年后就不再推出燃油车，2030年前还要推出10款以上的纯电车型。但现实是，他们现在的新能源车销量占比还是不高，根本还没能成为拉动整体销量的新动力。看来，这条路，还得慢慢走。
销量回升难题
未来，东风本田在销量持续下滑的情况下，怎么才能打破僵局、实现销量回升，这可是摆在他们面前的一大难题啊！如果这种情况一直持续下去，那留给东风本田的路可能真的就不多了。
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