起亚索兰托是一款优雅而精致的七座大型SUV，并配备混合动力系统。它与新晋竞争对手相比，是否依然令人印象深刻？
价格： 73,330 美元（不含上路费）
发动机： 1,598cc 4缸涡轮增压DOHC汽油
电动机：前置永磁同步电机
电池： 1.49kWh锂离子电池
综合输出功率： 169kW/350Nm
变速箱：六速自动，全轮驱动
油耗（声称/测试）： 5.9L/100km / 6.9L/100km
长/宽/高/宽： 4,815/1,900/1,700/2815毫米
重量： 1,972公斤
靴子： 179/608/1,996L
0-100公里/小时： 9.0秒
我们喜欢的东西：
内外兼修的帅气造型
高效混合动力传动系统是最佳选择
出色的本地调校的乘坐和操控平衡
我们不喜欢的事情：
第三排不太大
混合动力车型仅适用于顶级车型
10,000 公里短保养间隔
众所周知，目前澳大利亚的七座大型 SUV 市场需求旺盛，并且有更多选择可供各种预算选择。
在价格较低的市场中，有像奇瑞瑞虎8 Pro这样的车型。如果价格再高一些，你还可以选择梅赛德斯-奔驰GLS和宝马X7。价格适中的车型包括起亚索兰托，它们为买家提供了丰富的车型和动力系统选择。索兰托的顶配GT-Line混合动力版会是目前最好的七座SUV选择之一吗？
虽然体型更大的 Telluride 在海外有售，但索兰托 (Sorento) 是起亚在澳大利亚的旗舰 ICE SUV，并且长期以来一直是其最畅销的车型之一。目前，索兰托已是第四代车型，提供汽油、柴油、混合动力和插电式混合动力系统，以满足各种购车者的需求。起售价低于 60,000 澳元（不含税），插电式混合动力车型则超过 90,000 澳元。
定价
虽然索兰托 (Sorento) 有多个等级配备汽油和柴油发动机，但混合动力传动系统目前仅在顶级 GT-Line 车型中提供：
标准设备
Sorento GT-Line Hybrid 配备：
19英寸合金轮毂
黄昏感应自动 LED 室外照明
雨量感应自动雨刷
无钥匙进入和启动，带远程启动和远程停车
加热/自动折叠/自动倾斜后视镜
车顶行李架
全景天窗
后部隐私玻璃
具有轻松开启功能的电动尾门
带后风扇速度控制的双区气候控制
带换挡拨片的加热真皮方向盘
绗缝纳帕皮革内饰
带驾驶员记忆功能的电动前排座椅
前排座椅加热通风，外侧中间座椅加热
12.3 英寸数字驾驶员显示屏和 12.3 英寸触摸屏
无线和有线 Apple CarPlay 和 Android Auto
卫星导航
AM/FM/DAB+ 数字广播
12 扬声器 Bose 音响系统
无线手机充电器
6个USB-C端口
平视显示器
环境照明
数字中央后视镜
七个安全气囊
自动紧急制动（AEB），为行人、骑车人和路口提供辅助
车道保持辅助与自适应车道引导
具有启停功能的自适应巡航控制
盲点监控，带后方交叉交通警报（带制动）
安全出口协助
驾驶员注意力监控
带限速辅助的交通标志识别
自动远光灯
360度摄像头
前后停车传感器
轮胎压力监测
后排乘客警报
自动后制动
性能和经济性
起亚索兰托混合动力车的引擎盖下，搭载一台1.6升涡轮增压四缸汽油发动机和一台电动机。动力可通过六速自动变速箱传输至前轮或四轮。44千瓦电动机由1.49千瓦时锂离子电池供电，综合输出功率为169千瓦，扭矩为350牛米。
起亚官方称其综合油耗为5.7升/100公里，综合二氧化碳排放量为129克/公里——在我们一周的测试中，实际油耗为6.9升/100公里。索兰托混合动力车可使用91RON普通无铅汽油，油箱容量为67升。
内部舒适度、实用性和行李箱空间
起亚在索兰托的中期更新中对座舱进行了全面改造，新的仪表盘布局更加现代，操作也更加便捷。内饰品质卓越，大量使用柔软触感的材质，尤其是精致的绗缝Nappa真皮内饰——不过目前只有黑色可选，这让座舱略显昏暗。直到打开巨大的全景天窗，车内才充满阳光。
座舱改造的一部分是在仪表盘上引入了一块巨大的单屏，包含两个12.3英寸的屏幕：一个用于驾驶员，另一个用于控制信息娱乐系统的触摸屏。触摸屏采用了该品牌全新的“ccNc”软件，操作简便，同时还具备无线和有线智能手机镜像、卫星导航和数字广播等功能。屏幕略暗，但画质出色。
前排座椅储物空间充足，舒适度也非常出色——尤其是驾驶座，它拥有几乎无限的电动调节功能。换到中排，空间也同样出色，足以容纳两位身材高挑的成年人，并且配备了充电接口、车门内瓶架、车门储物格、外侧座椅加热和空调出风口等功能。
后排座椅绝对是为儿童设计的，但身高六英尺（约1.83米）的人短途出行应该没问题。后排座椅的便利设施包括充电接口、杯架和风扇转速控制器。中间一排座椅可以滑动和倾斜，以提供额外的舒适度或空间，不过第三排座椅的进出可能会像现代胜达那样更容易。
索兰托的后备箱容积为179升（后排座椅放倒后），608升（后排座椅也放倒后），1996升（后排座椅也放倒后）。所有座椅放倒后，后备箱空间非常宽敞，可以轻松应对宜家购物带来的各种挑战。更令人印象深刻的是，索兰托GT-Line Hybrid配备了全尺寸合金备胎。
在路上
起亚在澳大利亚市场取得的最大成就之一，就是其本地调校项目，该项目确保每款起亚车型都能在我们经常路况不佳的道路上拥有良好的驾乘和操控性能，索兰托也不例外。简而言之，对于如此大型的车型来说，索兰托的驾驶体验非常棒：它拥有如此出色的操控乐趣，在转弯时保持着合理的平衡，快速的转向也令人感到满意。
乘坐体验极佳——车身紧凑，操控精准。虽然比同级车型胜达略硬一些，但驾驶乐趣略胜一筹。它绝对比过于硬朗的马自达CX-80舒适得多。路噪控制得当，主动安全系统调校得当，完全符合起亚产品的预期——不过每次驾驶时都必须关闭恼人的主动限速警告。
服务和保修
起亚全系车型均享有七年/不限里程保修，如果通过起亚经销商进行保养，则可享受长达八年的路边援助服务。混合动力电池保修期为七年或 15 万公里（以先到者为准）。
Sorento Hybrid 的保养间隔较短，为 10,000 公里，其五年/50,000 公里的保养价格为 2,973 美元（平均每次保养 594 美元）。
结论：我应该购买 2025 款起亚索兰托 GT-Line 混合动力车吗？
如果您正在寻找一款七座大型混合动力SUV，那么现在市面上有众多竞争车型，而我们认为起亚索兰托是最佳选择之一。虽然它并非同级别车型中的最新款，但起亚始终保持着良好的更新换代，包括焕然一新的外观造型、全新的仪表盘和诸多新功能，正因如此，它依然是最佳选择之一。
混合动力传动系统高效且性能出色，得益于起亚的本地调校程序，驾驶体验也十分出色。它的座舱实用舒适，品质卓越，车载技术丰富便捷。不过，它的价格可能会更低，我们希望起亚未来能推出更便宜的混合动力车型。除此之外，起亚索兰托GT-Line混合动力车绝对值得您考虑。
索兰托混合动力车的竞争对手
现代胜达
马自达CX-80
斯柯达科迪亚克
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