六月燃油车销量炸了！轩逸登顶，三千辆难进前三十！

又卖爆了！6月燃油车周销量：3千辆进不了前30，轩逸登顶，探岳12

都说现在是新能源车的天下，但看看六月底后那一周的销量数据，传统燃油车卖得还是相当火热。有个情况很能说明问题：那一周如果只卖了三千台车，根本进不了销量榜的前三十名。

当周的销量榜上，第三十名是奔驰C级，销量为3359台。日产轩逸的表现非常突出，一周时间就卖出了7867台，排在所有燃油车的第一位。这个数字把很多车型都甩在了后面，显示了它在家用轿车市场中的稳固地位。

这次国产品牌的表现也十分亮眼。吉利旗下的星越L，一周内销售了6900台，直接排到了第二名，超过了不少知名的合资品牌车型。这说明自主品牌的产品力已经具备了很强的竞争力。吉利博越L也卖得不错，销量为5335台，进入了前十。

豪华品牌的燃油车，购买需求依然旺盛。奥迪A6L卖了4383台，宝马5系卖了4283台，宝马3系也卖出了4021台。这些数字表明高端燃油车市场基础很坚实。奔驰GLC是唯一进入前二十的豪华SUV，它的销量是3988台，地位领先。

德系SUV里，大众途观L和探岳是老牌劲旅。途观L的销量为4962台，探岳为4874台。它们的市场保有量大，认可度高，销量一直很坚挺。丰田的SUV产品线也很强大。RAV4荣放一周卖出6319台，这个成绩相当不错。同品牌的卡罗拉锐放和锋兰达，销量也分别有5097台和4204台，丰田的产品矩阵优势明显。

一些过去的畅销车型，如今面临的市场压力不小。例如本田CR-V，虽然卖了4732台，但和它巅峰时期相比，排名和销量都有所下滑。本田雅阁卖出4346台，也面临着相似的挑战。长安CS75PLUS的销量是4257台，在激烈的竞争中稳住了自己的位置。

曾被誉为“神车”的哈弗H6，这一周的销量是2011台，排在第44位，可见其挑战的严峻。日产天籁和逍客的销量也都在两千多台的水平。其他自主品牌，像逸动、瑞虎8、红旗H5等，销量都集中在3000至3900台区间。

豪华品牌阵营里，奥迪Q5L卖了3959台。奔驰E级卖了3104台。宝马X3和奥迪A4L的销量则在2300-2500台之间。MPV里头，丰田赛那卖了2746台，宝马X5卖了1882台。

燃油车市场依然火热，各个品牌都在激烈竞争，消费者也有了更多的选择。不知道你下次换车会怎么选呢？