你在工信部申报目录里突然看到一个新名字——NX7。它是东风日产的第四款全新新能源车型，也是第二款新能源SUV，定位低于NX8，尺寸大概率是中型SUV，动力系统为插电混动。
外观方面，NX7走的是全新设计语言。前脸仍是封闭式格栅，但放弃了NX8贯穿日行灯，改用分体式灯组：上方细长的独立日行灯，下方主灯采用菱形外壳＋L型灯腔，点亮时辨识度很高。机盖有明显筋线，前包围保留进气口，两侧带导流槽，整体更显立体与运动。
车身侧面，新车采用半隐藏式门把手，轮圈为五辐花瓣式，提供18、19英寸两种可选。车尾采用贯穿式LED尾灯，灯带中间嵌入可发光的NISSAN字母标识，灯腔也分段处理。车顶配备运动扰流板，轮廓比NX8更紧凑利落。后包围用黑色扩散饰件，视觉上拉宽了车尾宽度。
尺寸方面，官方给出的参数是长4785mm、宽1920/1932mm、高1660/1665mm，轴距2815mm。
动力方面，NX7搭载1.5L发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率73kW，电机最大功率170kW，电池为40.95kWh磷酸铁锂，纯电续航里程约225km，另有约220km的数据。
NX8定位中大型家用新能源SUV，增程版售价14.99-16.99万元，纯电版售价14.99-17.49万元。作为参照，NX8是日产N系列首款SUV，定位中大型新能源SUV，五座且越级尺寸，搭载800V碳化硅平台、5C快充、宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池，提供纯电版和增程版两种选择。数据显示，NX86月销量5398辆，5月4578辆。
就定位而言，NX7上市后预计将和零跑C10、宋Pro、深蓝S07、银河L7等车型同台竞争。
当然，这只是我的感觉。未来在路上慢慢揭晓，究竟会是谁把握住这股潮流呢？
