荣威M7 DMH亮相成都车展,空间超大,续航长

外观拉风,配置能打,空间逆天,价格杀疯,这就是荣威M7 DMH带给咱们的第一印象吧

咱们先来一场“猜猜看”——什么样的新能源轿车敢在成都车展上直接亮出9.78万的预售价,还号称得了前劳斯莱斯设计师的加持?

荣威M7 DMH亮相成都车展,空间超大,续航长-有驾

DMH混动、160公里纯电续航、后排像沙发、出门全家行李装得下、配了酷炫光毯,啧,光听这些词,谁不心动?

等等,这台荣威M7 DMH到底葫芦里卖的啥药,真能一招制敌,夺走新能源家轿市场的C位吗?

说出来你可能不信,刚进展馆看到这车,差点以为自己穿越去看豪车发布了

那前脸,说它霸道不夸张

直瀑流水格栅,一副不怒自威的架势摆那儿,细点一看,灯带设计像夜空划过的流星,日间行车灯bling bling亮着有点上头

本来以为这样的骚操作不是豪车拿手好戏嘛,结果人家直接“复制粘贴”到十万级新能源家轿

车尾紧接着来一记组合技——贯穿尾灯、呼吸LOGO,夜里一开锁还给你整点灯光秀,地上瞬间多一片光毯,仪式感直接拉满

话说回来,现在谁还甘心“无灯不成车”?

你要没点光,出门都不好意思说自己是20后新款轿车

这种光轨、呼吸、迎宾一条龙,喜提科技感和格调buff,走哪儿都不用怕认错

荣威M7 DMH亮相成都车展,空间超大,续航长-有驾

不过,外面再好看,坐进车才叫真功夫

别的不说,轴距做到这个长度,空间那叫一个奢侈

有人坐前排喜欢往后仰,有人后排长腿飘逸不折腾,全都安排得明明白白

有的车喊什么“大空间”,一上车膝盖差点顶穿前排座

荣威M7 DMH的空间,真不是说说而已

关键还有慕斯座椅,怪不得网上都夸:坐着像云朵,腰被包裹得服服帖帖

长途开车最怕哪儿?不是累,是难受

谁能想到平价家轿有天也学会按摩放松那一套,真“懂行”!一屁股摊下去,感觉自己一半软糖一半车主

当然,家庭用户要啥不就是细节嘛?

荣威M7 DMH亮相成都车展,空间超大,续航长-有驾

那31个储物格,哦豁,听着像自助百宝箱,啥零食水杯手机钥匙,丢哪儿都不怕

车里还独具早餐挂钩、手机槽,细致到吹毛求疵都找不出茬

荣威M7 DMH亮相成都车展,空间超大,续航长-有驾

来点“极限挑战”,你带娃自驾一屋子东西,527L后备箱全塞进去

有人说,这才是家轿,空有面子那不叫牛,能抗住全家出游才是硬核

说白了,对家庭用户来说,空间加储物实打实“拿捏”

不过,聊到动力,那才是真正见真章的时候

新能源圈子水太深,不谈点高科技都不好意思说自己混圈

荣威M7 DMH怼了个超级混动系统在身上

官方说160公里纯电续航,很多人估计会和我一样,第一反应:真的假的?

结果拉出来一算账,日常上班买菜啥的,一周几乎不用碰充电桩

市区用纯电,省钱省心

有时候临时想出去跑长途,综合续航扛得住,跨省不用瓶瓶罐罐装电卡着劲

谁家买新能源车,心里头没一把“续航焦虑”的尺子?

来个有里程有油耗的组合拳,就是解决了痛点

再就是油耗,真是节俭到影响同行

能做到现在的综合油耗,这背后是SAIC十年混动技术的积淀

传说中“六合一”PICU技术,听起来高大上,其实就是把动力资源分配做到极致,发动机不吭声发狠劲也能节省,“风扇一开都觉得抠”,空调随便开续航照样稳,轻松放心

智能配置这块,AI语音大模型又是大杀器

开车唠一句就能调节空调、刷音乐,还能点歌聊天,一下就把交互做得丝滑流畅

小白车主或者老年朋友也不怕捣鼓半天没法玩

人设温柔点,车会暖人陪聊

科技平易近人,这种智能才接地气

而且真心说,不是谁家新能源都舍得下这么多本事在语音AI上,有些只会“基础款”,要啥高级的全靠自己摸索,实属鸡肋

这车把日常用到的,基本都装进去,懂你要啥

你要说同级竞品,不少主打一个“钢铁直男”,配置冷冰冰、体验干巴巴

荣威M7 DMH偏偏走得是“奶酷”路线,外表稳重大气,实际贴心得很

一台车不仅是工具,更像一个成员,自然而然掺杂着家人之间的那点默契和温度

像极了“懂你的小棉袄”

至于性价比,这次终于轮到消费者偷着乐了

十万不到的价格区间,以这种设计、空间、动力、配置往里按,堪称狠货

平常看惯了豪华品牌花里胡哨、价格劝退,M7 DMH直接给你拉到底,把高配做到“平民价”,就很鲶鱼

唯一能挑剔的,或许是些小众需求,比如要极致运动感或者超级个性化啥的,这车更多考虑的是家庭用户的顾虑和向往

荣威M7 DMH亮相成都车展,空间超大,续航长-有驾

买菜、上班、带娃、全家出游,它不是主打“撩骚”,而是安心靠谱——你怎么蹂躏,它都能稳住场子,简直是居家老司机的新宠

仔细一琢磨,上汽这步棋也算稳

新能源时代卷出去的全是研发和服务壁垒,荣威能靠M7 DMH这么一台插混家轿扛出头,背后的用心和野心不言自明

毕竟,大家都不是傻子,光看外壳是远远不够的

现在消费者精得很,比配置比续航、比用车场景,再比谁更懂人的小细节

现场放眼一望,车友们围着转,好多都是年轻爸妈

大家谈的不是参数,不是马力数,而是能不能放伞、宝宝椅好不好装、仪式感够不够

M7 DMH算是摸透了咱这些人的脾气,憋出一台买来根本不用“再DIY”的贴心座驾

唠到这里,你要说什么槽点,或许就是需要官方进一步放出实际道路续航、后期养护和二手保值这方面的硬核数据,这点官方目前还没给太多细节,等后续才能有结论

要说“真相大白”,也许就是这个——荣威这次是实在拼了,主打一个啥都给你包到位,体验扎实不吹牛,除了个别数据还要验证以外,其他都是可见可摸可玩

结合现在的大趋势,一台全能家轿的定义已经从单纯的“交通工具”变成家人的“移动堡垒”和情绪价值场

荣威M7 DMH的出现,给市场提了个醒,不是堆参数就能赢,真正的革命是“懂需求,接地气”,让平常之家也能有豪车的光彩,有智能的便捷,有安心的体验

说穿了,能不能像荣威M7 DMH这样,既不抠门,也不过度包装,该升级的全都梭哈?这是新能源家轿竞争下的新门槛

等到未来市场走进白热化,谁更愿意把用户当亲人、谁把细节当根本,谁才有可能站到最后

话都说这了,朋友们,你们对荣威M7 DMH怎么看?你觉得它还有哪些提升空间,有没有打动你的点?留言区来一起唠唠呗!

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