世界超级摩托车锦标赛法国站排位赛已于今天结束，张雪机车两位车手包揽前两名，为明天的正赛拿下第一排发车位。这是张雪机车本赛季首次在排位赛同时占据前两位。
根据赛事官方计时，排位赛第一名的成绩优势并不小，两位车手之间的差距则在半秒以内。车队在本站带来的赛车调校和轮胎策略明显奏效，两个车手在第2计时圈和第3计时圈都跑出了个人最快。
从赛道节奏看，法国站的低温与多弯布局对前轮抓地力提出很高要求。张雪机车两位车手在第三赛段的中速弯连续保持高转速出弯，没有出现明显线路摆动。相比之下，同组其他厂商车手在最后一个计时段普遍慢了0.2秒以上。
第一名车手在赛后采访中确认，他们在这站更换了后避震器连杆数据，目的是改善出弯牵引。这个调整直接反映在排位赛的第三计时段，他的弯心速度和开油点都比练习赛更早。第二名车手则延续了练习赛就建立起的稳定节奏，没有冒险去拼极限单圈。
包揽第一和第二名后，张雪机车将占据正赛发车格的前两个位置。法国站超车点集中在1号弯和10号弯之后，发车直道并不算长，第一排发车意味着他们有望在开场阶段避免卷入中游混战。
不过正赛对轮胎消耗和赛车重载调校的要求与排位赛不同，前排发车并不等于直接锁定领奖台。明天正赛的天气窗口仍是变数，早间的湿赛道可能延续到正赛起步。
目前赛会尚未公布正赛的轮胎分配和赛道温度数据，但已有其他车队提出使用更硬配方的后胎。张雪机车今晚的调校方向将决定他们能否把排位赛的单圈速度转化为正赛长距离。
明晚正赛将按北京时间20点发车，届时段位与分段成绩会成为判断张雪机车真实竞争力的关键。
