你猜猜看，华为“造车”到底能玩出多少花样？从问界、智界、享界到尊界，四个“界”字辈品牌已经让车圈热闹得不行。但就在最近，一个消息突然炸了锅——广汽和华为官宣合作，第五个“界”要来了！
这事儿有多猛？简单来说，广汽集团今年第三季度亏了将近14个亿，日系合资车销量暴跌，压力山大；而华为那边呢，合作的问界M7直接卖爆，赛力斯股价蹭蹭涨，甚至单季度赚了40多亿。这对比太刺激了，广汽显然坐不住了，赶紧回头找华为“再续前缘”。
不过，这可不是第一次合作。2022年，广汽和华为原本计划一起搞个新品牌，结果广汽突然反悔，说“没必要再造新品牌”。结果呢？一年后，华为带着问界杀疯市场，广汽却亏得肉疼。这回广汽学乖了，直接宣布要跟华为联手打造一个高端智能新能源品牌，独立于传祺、埃安和昊铂之外。
华为的“界”字招牌到底有什么魔力？举个例子，问界M7发布10个月，大定订单破16万辆；刚上市的尊界S800，卖到100万以上，48小时订单还冲到了2000多台。这数据让其他车企眼红得不行。如今华为手里捏着“仙界”“天界”等一堆商标，广汽这次合作的新品牌，说不定名字里也得带个“界”。网友已经开始脑洞：“祺界”“昊界”还是“传界”？
但广汽可不是赛力斯，它可不想当“代工厂”。之前和华为合作的AH8项目，广汽硬是把主导权抢了回来，让华为退居供应商。这次合作，广汽大概率会像长安的阿维塔模式，自己掌控品牌调性，华为负责提供智能驾驶、鸿蒙系统这些“灵魂”。有意思的是，华为余承东曾放话“鸿蒙智行只聚焦四界”，如今第五“界”横空出世，难道要打脸？
更让人期待的是车型。华为的“四界”已经有SUV、轿车，唯独缺MPV。巧了，广汽传祺的M8、E8可是MPV销量榜的常客。这次合作的新品牌，很可能直接推出一款高端智能MPV，把传祺的造车功底和华为的智能化技术一锅端。想象一下，百万级的尊界S800都能卖爆，如果来个“祺界MPV”，价格亲民点，说不定直接卖疯。
说到底，车企们现在抢着和华为合作，无非是看中了“华为+XXX”的流量密码。但广汽这次能不能靠华为逆风翻盘，还得看双方怎么平衡“谁说了算”。毕竟，华为的“灵魂”太诱人，但车企的“身体”也不想被完全掌控。这场博弈，注定精彩。
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