在高端智能电动SUV市场，多屏互动和全面安全测试成为关注焦点。新车G9L推出纯电与增程双动力版本，覆盖六种配置，起价25.98万元，定位为黄金大五座科技旗舰。
座舱以五屏联动为核心卖点，8.8英寸仪表、17.3英寸中控、21.4英寸后排娱乐屏、8英寸后排智控屏，以及88英寸追光AR-HUD共同构成全场景显示矩阵，四种内饰配色覆盖主流审美。
空间体验方面，示范段展示在后备箱下沉区域的应用。实测不放倒二排时，后备箱常规容量1152L，隐藏下沉区230L，满足全家出行及露营装备的放置需求，14个20英寸登机箱也能容纳。
安全测试以720°七重连环方案进行，覆盖5分钟水浸、35km/h底盘刮擦、50km/h单边桥翻滚、100km/h正面/追尾/侧面碰撞及150秒火烧，整车结构完好，车门正常开启，电池未显冒烟或起火。
底盘采用16,000吨级一体压铸结构，车身扭转刚度约为56,000N·m/deg，同级车型常规配置为最多11个气囊。前双叉臂后H臂、智能可变阻尼减振、双腔空气悬架与后轮转向共同提升操控与稳定性，最小转弯半径5.4米。
动力方面，纯电版本续航最高755公里，0-100km/h加速4.45秒；增程版本综合续航达到1602公里，纯电续航435公里，增程器可加92号汽油，0-100km/h需4.95秒；5C快充实现9分钟约补充450公里，增程版本还具主动降噪与停缸静音设计。
辅助驾驶方面，第二代VLA升级到6.3.0，结合VLM座舱系统，VLA与VLM实现协同，Robotaxi L4级部分功能下放，包含原地起步、靠边停车、园区找车位等自动化场景。
系统亮点还包括五屏联动、七重安全、全系悬架+后轮转向、双动力可选等。预售已开启，首轮1000元定金抵3000元，并提供车漆、内饰与轮毂的限时优惠。
总体来看，该车以大屏生态、全方位安全与底盘调校构成核心竞争力。
