7月29日，深蓝汽车CEO姜海荣在发布会上扔出了一颗重磅炸弹：全新深蓝S05将在7月30日正式开启预售。
作为那个连续四个月守住细分市场销量冠军的“老将”，深蓝S05这次改款没玩虚的，没有那种“换个车漆就敢涨价”的套路，而是直接盯着老款车主心里的那点遗憾，来了一次彻底的补齐。
老车主们看到这台新车时，心里估计五味杂陈。
一直以来，大家对S05的评价都是“性价比够高，但智驾总差点意思”。
这次，深蓝直接把激光雷达给配上了，还搭载了双地平线J6M芯片，算力直接拉到256Tops。
更狠的是，它用上了和特斯拉FSD师出同门的一段式端到端算法。
这不仅是硬件堆料，更是逻辑上的降维。
你想想，在重庆那种复杂的8D立交桥上，以前老款车主还得时刻紧盯着方向盘，现在新车靠着3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11个高清摄像头，共计27颗传感器的“全方位视野”，识别障碍物、变道、绕行，那叫一个从容，这简直是给老车主们演示什么叫“智驾的代沟”。
内饰的改变更是让人直呼“这车怎么突然开窍了”。
以前大家吐槽内饰质感一般，现在这套“悬浮星舰”风格直接把档次感拉满了。
新增的星云紫、热浪橙、星岩灰三种配色，配上高级木纹饰板，坐进去的感觉完全不同。
特别是副驾那个零重力14向按摩座椅，这配置以前可是几十万豪车的标配。
再加上3nm车规级芯片带来的丝滑车机、256色环抱氛围灯，还有18扬天空环绕音响，老车主们坐在自己座舱里，看着这些升级，真的会忍不住想叹气。
空间布局上，S05也变得更懂家用了。
虽然轴距还是那个稳扎稳打的2880mm，但二排头部空间扩充到了990mm，这种细节上的调整，让后排坐起来不再压抑。
全车37处储物空间，尤其是那个新增的副驾手套箱，对于有娃家庭来说，简直是救命的配置。
纯电版后备厢492L的双层设计加上159L的前备厢，塞下全家人的出游装备绰绰有余。
不过，这次深蓝把实体仪表盘取消了，所有信息全都交给HUD抬头显示，这对于习惯了传统仪表盘的老司机来说，可能得花点时间适应。
外观上，这台车依然保持着那个灵动的轮廓，但细节处更精致了。
Y字形大灯、“深蓝之眼”花瓣日行灯，再加上那个半隐藏式的门把手，无框车门依然保留着那份该有的帅气。
动力系统倒是没变，纯电版272马力，增程版1.5L发动机配电机，综合续航1310km，这套东西经过了市场的检验，主打一个稳字。
把目光转向竞争对手，这场仗打得才叫精彩。
在10到15万级这个残酷的战场，比亚迪元PLUS和吉利银河E5都是狠角色。
但深蓝S05这次玩的是“科技平权”。
虽然元PLUS也有激光雷达，但深蓝S05这套全系标配激光雷达加上端到端算法的组合，在15万级市场里真的是独一份。
轴距对比上，2880mm的S05面对元PLUS的2770mm和银河E5的2750mm，空间优势肉眼可见，坐进去就有一种往中型SUV靠拢的宽敞感。
加速表现上，深蓝S05纯电版零百加速6.28秒，这比元PLUS高功率版都要快出不少。
更别提它那“纯电+增程”的双动力路线，直接把那些有里程焦虑的买家给拿捏住了。
对比元PLUS和银河E5纯电单一的动力选择，S05的增程版本就像是一把万能钥匙，既能享受电车的驾驶感受，又没有长途出行的后顾之忧。
现在的价格战打得昏天黑地，现款S05终端优惠后性价比极高，如果你对智驾没那么执着，现在抄底绝对香。
但如果你是一个追求“一步到位”的买家，那7月30日开启预售的这台全新深蓝S05，真的值得你多看一眼。
毕竟，在12万这个级别，把激光雷达、端到端智驾、3nm座舱芯片和越级空间凑齐的，目前市面上确实找不出第二个。
这不仅仅是一次改款，更是一次对市场规则的重新定义，深蓝这次，是真的想把这块蛋糕吃得更稳一些。
