顶配不到80万,比国内便宜多了,保时捷2026款Macan EV在美上市

随着保时捷Macan Electric的销量越来越好,为了能够更好的应对客户的用车需求,保时捷近日对外宣布,已对2026款Macan Electric进行了全方位的重要升级,目前2026款Macan Electric已在美国开放订购,但交付时间最早也要等到明年春季。目前国内以及其他市场暂时没有任何上市计划,但相信很快会有消息,尤其是国内。

2026款Macan Electric将全面支持数字钥匙,无论是苹果还是安卓用户,均可以使用手机对车辆进行解锁,还支持钥匙共享,车主最多可以同时将钥匙共享给七位朋友或者家人,另外,车主还可以随时控制这些共享钥匙的权限,决定是否能够解锁和驾驶车辆。另外,还支持苹果手表(Apple Watch),虽然没有表明是否支持华为的鸿蒙系统,但相信后续在国内上市时,肯定会支持的。不过,数字钥匙对于国内来讲,已经是一项玩剩下的技术了。

2026款Macan Electric将AirConsole游戏平台引入并集成到了车机系统内,这对于很多热爱游戏以及有孩子的车主来讲是一个福利,相当于拥有了一个移动的游戏厅,不但支持游戏手柄还支持智能手机作为控制器对游戏进行控制。如果担心游戏会影响中控屏的操作以及驾驶员的注意力,车主也可以选配一块副驾驶娱乐屏,这是一块隐私屏幕,可以遮挡驾驶员的视线,确保不会影响到驾驶员的注意力。

AirConsole平台负责人表示,后续将会针对车载环境的短时间休闲游戏进行优化,将涵盖赛车、智力问答、体育游戏等,大家可以期待一波。其实游戏这功能,在充电或者停车休息的时候可以玩一玩,如果车辆在行驶,即便是隐私屏幕,也难保不会影响驾驶员的注意力,开车,还是要安全第一啊!

2026款Macan Electric还对车机系统进行了升级,尤其是语音助手,官方表示升级后的语音助手反应更迅速,智能程度更高,能够理解更为复杂的指令以及识别相互关联的问题。一般国外品牌的车机在国内都会与某家大模型合作,以便于能够更好的理解中文,提升车主的体验,目前保时捷还没有透露是否会与国内大模型合作,不过可以期待一下。

2026款Macan Electric对智能辅助驾驶系统也做了一些升级,比如说“训练停车”功能,车主可以根据自己用车场景的频次,让系统进行记录,后续一旦驶入记录的场景,车辆将会自动泊车,但最多只能记录五个,并且需要保证驾驶员在车内;比如说“记忆倒车”功能,系统支持路线记忆,如果说不小心把车开到了死胡同或者前方被堵住不好转弯时,系统可以自动沿着刚才开进来的路线倒车,但最远只能记忆50米;比如说“隐形引擎盖”功能,在低速行驶和停车时,为了保障安全,利用车身外部摄像头可以在中控屏显示出一个几乎透明的引擎盖,可以让驾驶员拥有更好的视觉。

不过需要注意的是,上述这些智能辅助驾驶系统的功能升级,并不是标配,入门级和中配车型需要选配,这些功能全部集中在了可选配的3D环视系统中,该系统拥有四个高分辨率的摄像头,能够提供360度全景视野。不过说实话,这些升级的功能,不能说没用,但真的很鸡肋,主要是还不标配,跟国产的智驾相比,真的是遥遥落后。

2026款Macan Electric共计四款配置,分别是Electric、4 Electric、4S Electric、Turbo Electric,均内置一组100kWh的电池组,支持最高270kW的直流快速充电,从10%充至80%最快只需21分钟。

标准版Electric售价78000美元(约人民币55.62万元):搭载后置单电机,最高能够输出355匹马力,零百加速为5.4秒,EPA续航里程为506公里。

中配版4 Electric售价81600美元(约人民币58.19万元):搭载前后双电机,最高能够输出402匹马力,零百加速为4.9秒,EPA续航里程为495公里。

次顶配4S Electric售价88000美元(约人民币62.75万元):搭载前后双电机,最高能够输出509匹马力,零百加速为3.9秒,EPA续航里程为463公里。

顶配版Turbo Electric售价109500美元(约人民币78.08万元):搭载前后双电机,最高能够输出630匹马力,零百加速为3.1秒,EPA续航里程为463公里。

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