先掰扯掰扯续航。出远门最怕啥？没电没油干着急。魏牌全新高山的高山 8 版本，用的是 Hi4 性能版智能四驱技术，配上 44.28 千瓦时的大电池，WLTC 纯电续航 172 公里。这数据看着实在，日常在城里跑，接送孩子、买菜购物，四五天都不用充电。要是跑长途，满油满电综合续航 945 公里，从上海开到武汉轻轻松松。而且它充电速度快，快充 30 分钟，电量从 20% 冲到 80%，在服务区吃碗面的功夫，车子又能接着跑。
岚图梦想家插混版的纯电续航也不错，WLTC 工况下能跑 184 公里，比高山 8 多了十几公里。但综合来看，它的油耗偏高。在市区堵车的时候，百公里油耗能到 10 升，跑长途加油次数明显比高山 8 多。而且，它的油箱和电池设计，在满油满电状态下，综合续航不如高山 8，跑超长途还是有点 “虚”。
腾势 D9 宣传的综合续航超 1000 公里挺吸引人，可纯电续航最高只有 155 公里。要是短途出行频繁用混动模式，发动机经常启动，油耗也跟着上来了。而且它快充时间要 40 分钟，比高山 8 多花 10 分钟，着急赶路的时候，这点时间差就显得特别漫长。
再说说空间。MPV 空间不行，就像房子没隔好房间，住着憋屈。魏牌全新高山有高山 8 和高山 9 两个版本，高山 8 的 7 座布局，二三排座椅能前后滑动近两米。周末全家去露营，二排往前推，后备箱能塞下帐篷、折叠桌、烧烤架；平时接送孩子，三排拉到最后，每个座位都宽敞。高山 9 的 6 座版更绝，二排独立座椅带电动腿托，老人坐上去能躺着休息，三排空间也不挤，1 米 8 的大个子坐进去，腿都能伸直。再加上超大侧滑门，小孩自己能蹦跶上车；双层脚踏板，老人抬脚就能迈进去，细节设计特别贴心。
岚图梦想家的第二排座椅确实豪华，电动调节、按摩功能都有，商务接待很有面子。但第三排空间就差点意思，座椅又矮又窄，成年人坐久了腿发麻。而且它的座椅布局固定，遇到既要载人又要拉货的情况，只能牺牲座位或者少装点东西，灵活性不如高山。
腾势 D9 的下沉式后备箱日常用着方便，放婴儿车、买菜车没问题。但车内整体空间没高山宽敞，第三排乘客的头部和腿部空间都有点局促。而且座椅调节功能少，不能像高山那样灵活变换空间，实用性打了折扣。
最后聊聊智能化。现在的车要是不够智能，就像手机没装 APP，用着没劲。魏牌全新高山的智能配置像个 “贴心管家”。Coffee OS 3.2 系统的语音交互特别灵，后排孩子说 “我要看动画片”，头顶的高清屏马上播放；老人说 “空调太冷”，温度自动调高。三块护眼大屏，前排导航、后排娱乐互不干扰。第二排的按摩沙发，长途坐车能缓解疲劳；超级音响听歌就像在现场；智能冰箱能冷藏热饮、保温饭菜，全家需求都能满足。驾驶辅助更厉害，Coffee Pilot Ultra 系统有 20 多项功能，高速上自动跟车、变道，城市里遇到堵车也能帮忙刹车，新手开车也能变 “老司机”。
岚图梦想家的驾驶辅助用的是华为乾崑 3.0 系统，能监测路况，但智能座舱娱乐功能少。没有大冰箱，孩子想喝冰可乐得提前准备；语音交互不灵敏，说好几遍系统才反应过来，用着不够顺手。
腾势 D9 的 DiLink 系统操作简单，导航、听歌没问题。但智能驾驶辅助功能主要在高速上好用，城市里复杂路况就有点 “抓瞎”。车内也没有按摩座椅、超级音响这些配置，长途出行舒适度差了一大截。
魏牌全新高山在续航、空间、智能化这三个关键方面，都交出了漂亮的答卷。它既有长续航的底气，又有灵活宽敞的空间，还有贴心智能的配置。相比之下，岚图梦想家和腾势 D9 虽然各有亮点，但综合实力还是比不过高山。要是你想选一辆能满足全家需求的 MPV，魏牌全新高山真的值得好好考虑。
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