MPV大降价！最高让利32%

MPV市场激烈竞争降价促销

这两年，国内MPV车型真是火得不行，越来越多人开始喜欢它。主要原因就是它特别适合商务接待和家庭出行两种场景，而且在配置、空间、舒适性这些方面都做得越来越好。不过呢，现在MPV市场越来越热闹了，竞争也越来越激烈，所以各大厂商为了卖车，纷纷开始降价促销。

看看9月份的MPV降价榜单，整体价格都在往下走，尤其是合资品牌和一些高端MPV，降幅特别大。比如奔腾NAT直接降了5万，降幅高达32%，排在第一。合资品牌这边，艾力绅、威然、奥德赛这些热门车型也都不甘示弱，降价幅度都超过了20%。其中威然降了6.6万，奥德赛也有6.5万的优惠。

再看高端MPV市场，奔驰V级直接降了11万，降幅达到22%；赛那和嘉华这些热门车型也分别有8万和6.6万的让利。真的是有点“惨”啊！9月份MPV集体开启“大降价”，最高让利竟然达到了32%，合资车更是集体跳水，价格一路往下跌。

MPV车型大幅降价

首先，在这次降价幅度最大的车型里，高端MPV和合资MPV表现特别突出。像奔腾NAT这种纯电MPV，降价幅度高达32%，直接拿下了本月的“降价冠军”。在合资品牌这边，艾力绅、威然、奥德赛这些一直卖得不错的车型，降幅也都超过了20%。比如说威然，直接降了6.6万，奥德赛也有6.5万的优惠。这些车降价，一方面说明合资品牌在MPV这块儿竞争压力挺大，另一方面也是他们为了保住市场占有率，不得不采取的价格策略。特别是像赛那这样的热门车型，居然也降了8万，这说明就算是卖得好的车，现在也得靠降价来应对市场变化。

MPV市场价格战加剧

在中端家用MPV这个市场上，国产车品牌也开始积极调整价格了。比如说传祺M6，价格降了14%，排在前面；风行游艇也降了13%，这些车通过降价让性价比更有吸引力了。再看看合资品牌的代表库斯途，直接降了3万块，降幅达到了17%，说明合资车在家用MPV这块儿，价格防线也开始有点松了。还有一点有意思的是，大通G50 PHEV作为新能源MPV，也降了14%，这说明就连新能源MPV市场，现在也开始面临不小的价格竞争压力了。

新能源MPV价格下调

9月份，新能源MPV市场也出现了价格下调的情况。像传祺E9 PHEV这种插电混动的MPV，虽然降价幅度只有2%，但作为新车一上市就调整价格，还是挺让人注意的。再看看极狐考拉，这是一款纯电MPV，直接降了1.2万，降幅达到9%，说明纯电MPV在定价上还在摸索阶段。另外，大家7 EV和大家7超混也分别降了7%和5%，看来整个新能源MPV市场正在通过降价来增强产品的竞争力。