1901年12月,两辆由美国制造的“奥斯莫比尔”牌汽车,在一位名叫李恩时(LINZ)的匈牙利商人的安排下,从香港被运送到了上海公共租界。
随后,经过上海工部局的例会审议,于1902年1月30日作出决定:授予这两辆汽车“临时牌照”,允许它们在上海的街道上行驶。
这一举措标志着汽车在诞生17年后,终于在中国大陆上路了,同时也让中国的民众首次亲眼目睹了无需马匹拉动的汽车的风采。
1901年12月,两辆由美国制造的“奥斯莫比尔”牌汽车,在一位名叫李恩时(LINZ)的匈牙利商人的安排下,从香港被运送到了上海公共租界。
随后,经过上海工部局的例会审议,于1902年1月30日作出决定:授予这两辆汽车“临时牌照”,允许它们在上海的街道上行驶。
这一举措标志着汽车在诞生17年后,终于在中国大陆上路了,同时也让中国的民众首次亲眼目睹了无需马匹拉动的汽车的风采。
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