比亚迪充电桩在充电时发生跳闸，可能涉及多方面的因素。根据您描述的情况，跳闸发生在充电桩右侧内部的漏电保护器，以下是对可能原因及相应解决措施：
1. 漏电开关容量不足：
- 原因：连接充电枪时，若漏电开关的电压不足或电流过小，可能引发电路异常并导致跳闸。
- 解决措施：尝试使用不带漏电开关的插座进行充电，观察是否仍会跳闸。若条件允许，可考虑增大漏电开关的容量，但需遵守当地电力规定和安全标准。
2. 充电桩内部故障：
- 原因：充电桩内的电路板或漏电保护器可能已损坏，影响其正常工作。
- 解决措施：建议联系比亚迪客服或专业维修人员，对充电桩进行检修或更换损坏部件。
3. 充电枪连接不良：
- 原因：尽管尝试其他品牌电车充电也出现问题，但充电枪的连接仍可能是潜在原因，特别是充电枪连接线较重时，可能导致连接不稳。
- 解决措施：确保充电枪与充电桩紧密连接，无松动现象。可尝试更换其他品牌的充电枪，看是否能解决跳闸问题。
4. 动力电池故障：
- 原因：若更换充电桩后仍跳闸，可能是动力电池存在问题，无法正常存电。
- 解决措施：建议将车辆送至比亚迪授权的维修店检修或更换动力电池。
5. 车载BMS通信干扰：
- 原因：车辆受干扰时，车载电池管理系统（BMS）可能发出错误指令，引发充电桩跳闸。
- 解决措施：前往维修店检修或更换车载BMS通信系统，确保其正常运行。
6. 充电线缆破损：
- 原因：虽未提及，但充电线缆的损坏也可能导致漏电和跳闸。
- 解决措施：仔细检查充电线缆是否有损坏或老化，如有需及时更换。
7. 线路过载：
- 原因：尽管不是电表总闸跳闸，但充电桩所在线路若负载过大，也可能引发跳闸。
- 解决措施：检查充电桩所在线路的负载情况，如有必要，可考虑升级线路或进行分流。
综上所述，建议您首先联系比亚迪客服或专业维修人员详细检查和维修充电桩。同时，可考虑上述其他潜在原因和解决措施，逐一排查并解决问题。若问题仍未解决，可能需要进一步检查车辆与充电桩的兼容性和匹配性。
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