尽管宝马5系与7系同样散发着奢华气息，可在大众心中被誉为最具传奇色彩的车型，依旧是有着“驾驶者之车”美名的宝马3系。这款车采用前置后驱的结构，猛踩油门便能轻松完成漂移动作，带来极具乐趣的驾驶体验。作为一款豪华座驾，其价格自然不低，指导价从31.99万起步。不过，面对新能源汽车的市场冲击，为了拉动销量，宝马3系也加入了降价阵营，目前最高优惠达到11.39万，入门款车型售价仅21.7万，性价比相当突出。接下来，就让我们一同了解这款车的具体表现。
宝马3系的外观运用了全新的设计理念，“双肾”造型的进气格栅内部升级为点阵样式，表面还点缀了镀铬饰条，让车头的豪华氛围更上一层楼。中网与两侧的大灯组相互连接，从视觉上拓宽了整车的横向宽度。双C形的日间行车灯是宝马最新的设计元素，并且整合了转向灯功能，点亮时有着极高的辨识度。宝马3系的主进气口设置在车头下方，相比上半部分的进气口，其面积更大，内部还安装了毫米波雷达组件，可实现L2级别的驾驶辅助功能。
车身侧面的比例比上一代车型更为匀称，硬朗的腰线从车头一直延伸到车尾，在视觉上拉长了整车的长度。车窗边缘采用镀铬材质装饰，不仅增强了车身侧面的豪华感，还增添了层次感。由于采用前置后驱的布局，车头部分的占比更大，这也是后驱车型最显著的特征，同时还能提高车辆的安全性。车身尺寸方面，其长宽高分别为4728/1827/1452mm，轴距则为2851mm。
内饰布局给人一种舒适的感觉，三幅式多功能方向盘的握感十分出色，采用翻毛皮材质包裹，平底设计为车内增添了运动气息。12.3英寸的全液晶仪表盘与14.9英寸的中控屏相连，形成当下流行的连屏设计。这两块屏幕的分辨率都很高，车机系统反应迅速，还支持手机互联和智能语音控制功能。此外，宝马3系配备了16个哈曼卡顿音响，在同级别车型中，这样的配置算得上是比较高的。
动力方面，宝马3系搭载的是2.0T高低功率两款发动机，两者在动力输出上有着明显差距。其中低功率版本最大功率为204马力，峰值扭矩300N・m，0-100km/h加速时间为7.6秒；高功率版本最大功率272马力，峰值扭矩400N・m，0-100km/h加速仅需6.3秒。两款发动机均匹配8挡手自一体变速箱，而且油耗表现相近，综合油耗都在7L左右。
总的来说，宝马3系在降价之后，性价比得到了充分体现。作为一款B级豪华车，它在外观气场和车内空间方面的表现都很出色，较低的油耗也符合家用车的使用需求。另外，丰富的驾驶乐趣，对于年轻消费者而言更是一大亮点。大家在了解这款车之后有什么想法呢？欢迎分享自己的观点。
全部评论 （0）