上海车展上，本田展厅里 Oracle Red Bull Racing RB21 F1 赛车的亮相，成为众人焦点。这辆搭载 Honda 动力单元的赛车，背后是本田深厚的赛道技术底蕴。而本田将赛道技术反哺民用车型，雅阁便是典型例子。
先看雅阁 e:PHEV 的技术实力。它搭载的本田第四代 i - MMD 插混系统源自 F1 赛道技术。2.0L 发动机热效率达 41%，压缩比 13.9，搭配 335N・m 的电机总扭矩，动力输出强劲。其综合油耗 1.54L/100km、亏电油耗 4.0L/100km，满油满电极限续航 2132.7km，日常通勤经济，长途出行也无需焦虑。
VCU 升压技术是它的一大亮点，能瞬间提升 2 倍电压，解决了新能源车常见的性能衰减问题，真正实现 “有电没电，快省稳不变”。以日常驾驶场景为例，当电量较低时，传统新能源车可能会出现动力不足的情况，但雅阁 e:PHEV 凭借该技术，依然能保持稳定的动力输出和驾驶质感。
MMS 运动管理系统在转弯时协同动力与刹车，增加前轮抓地力，过弯更轻松；ADS 自适应减震系统通过 6 轴传感器检测车辆状态，独立调整 4 轮减震器衰减力，驾乘舒适性和操控性都得到提升。无论是经过减速带，还是行驶在坑洼路面，车内的颠簸感都能被有效过滤，让乘客享受舒适的驾乘体验。
今年 3 月焕新的雅阁运动系列也值得关注。延续 “B 级最强运动科技轿车” 定位，采用 “百万新脸” 设计，豪车级点阵式六边形进气格栅搭配超跑风前保险杠，既强化运动感，又优化了空气动力学，开在路上辨识度极高。
从侧面看，车身线条流畅且富有张力，溜背式的造型设计不仅时尚动感，还降低了风阻系数，提升了车辆的燃油经济性和行驶稳定性。车尾部分，贯穿式的尾灯设计极具辨识度，点亮后在夜间行驶时，能为后方车辆提供清晰的警示，同时也增添了整车的科技感和高级感。
购车权益方面，广汽本田这次很有诚意。雅阁 e:PHEV 享至高 6.6 万元综合权益，雅阁运动系列享至高 6 万元综合权益。通过广汽本田 App 邀请好友试驾购车，还能获得至高 5 万积分，可兑换精品或保养服务。这样的优惠，对消费者来说确实很有吸引力。尤其是对于那些预算有限，但又想拥有高品质车型的消费者，这些购车权益能实实在在地减轻购车和养车成本。
无论是雅阁 e:PHEV 的先进技术，还是雅阁运动系列的时尚外观，再加上诱人的购车福利，都让雅阁在市场中竞争力十足。近期有购车打算的朋友，不妨去 4S 店亲身感受一下它的魅力。
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