新车双侧滑门+华为智驾！瑞驰R5预售7.89万起，通吃创业和家用

新车 | 双侧滑门+华为智驾！瑞驰R5预售7.89万起，通吃创业和家用？

▍双侧滑门+对开尾门，这车有点意思啊！

老司机们，瑞驰R5这车一出场就自带“创业神器”属性！货运版7.89万起，客运版8.09万起，直接把双侧滑门和对开式尾门玩成了标配。

货运版货厢容积7立方米，尾门180度全开，装卸大件不用弯腰；

客运版塞下6座还能装17个行李箱，这空间利用率，怕是要让五菱宏光纯电版直呼“压力山大”！

外观上，瑞驰R5走的是“硬核实用风”。

封闭式前脸配C字大灯，侧滑门开口超1米宽，尾门对开设计直接怼到停车场C位。

不过要我说，最骚的操作是“星耀之翼能量灯”，充电时灯带还能动态显示电量，科技感拉满，隔壁五菱扬光车主看了都得“走路摇头晃脑”。

▍15.6寸大屏+华为智驾，这车支棱起来了？

拉货的车玩智能座舱？瑞驰R5真敢干！中控台直接甩出一块15.6英寸大屏+8.8英寸液晶仪表，怀挡换挡腾出贯穿式地板，主驾副驾挪位置都不用抬腿。

更狠的是华为鸿蒙车机和云途智驾系统，自动紧急制动、盲区监测、360度全景影像全给配齐。

拉货途中突然来个倒车AEB，这安全感，比老板催单时喊“注意安全”实在多了！

座椅布局上，客运版2+2+2六座设计，二排独立座椅还能前后滑动，接娃送客两不误。

货运版直接把后排变盲窗，拉建材、运快递毫无违和感。

不过要吐槽一句：这车全系钢轮圈，货运版连个塑料罩都不给，颜值党可能得“气得蹦起来”。

▍续航338公里+18分钟快充，卷完配置卷电池？

瑞驰R5在电池上玩了三档“套餐”：41.5/50.1/52.16千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航252-338公里。

顶配52.16度电版本，20%-80%快充只要18分钟，喝杯奶茶的功夫又能跑200多公里。

电机功率70kW，拉满货爬坡会不会吃力？官方说峰值扭矩230牛·米，但老司机都懂：电动微面拼的是载重和续航，零百加速？不存在的！

横向对比同级，五菱宏光纯电版续航300公里卖7万出头，但缺双侧滑门和智驾；

长安凯程睿行EM60价格跨度大，顶配直奔17万，瑞驰R5直接把性价比焊死在8万级。

不过要注意，这车最高车速只有100km/h，上高速可能得“佛系驾驶”。

▍你会为“商乘两用”买单吗？

瑞驰R5的野心很明确：左手抓个体户拉货，右手抢家用MPV市场。

双侧滑门+对开尾门是刚需，华为智驾是噱头，7.89万起的定价更是“价格屠夫”。

但问题来了：创业车主在乎的是耐用性和维修成本，家用用户想要的是舒适性和品牌力，瑞驰R5能两头讨好？

评论区交给老司机们：如果你手握8万预算，选瑞驰R5还是五菱宏光？或者加点钱上长安凯程？祝大家事事顺心，买车如买菜！