三十多万，能买到“准新车”的雷克萨斯ES300h，听起来是不是很诱人？
是不是感觉捡了个大漏？
欸，先别急着掏钱！
今天咱们就来扒一扒这辆2022款ES300h臻享版，看看它值不值这个价。
首先，这价格，真香吗？
新车指导价近40万，开了不到一年，里程2.7万公里，直接便宜了小十万，听着是挺划算。
但你得想想，这可是豪华品牌啊，贬值率本来就高，一年掉价十万，这正常吗？
我特意去查了下二手车平台，同款车型、类似里程的，价格也都在32万左右晃悠，并没有什么特别大的优势。
所以，别被“准新车”的概念忽悠了，该砍价还得砍价！
再来说说这车的油耗。
官方宣传百公里油耗4.8L，听着是真省油。
但老司机都知道，这官方油耗看看就好，实际开起来，能跑到6个油都算你技术好了。
我有个朋友，也开了辆ES300h，天天上下班堵车，油耗飙到8个多，比我那1.5T的小车还费油！
所以，这油电混动省不省油，还得看路况，别被忽悠瘸了。
还有这配置，文章里吹得天花乱坠，什么全速自适应巡航、车道居中保持、前排座椅通风，同级领先？
拜托，现在国产车二十多万的SUV，这些配置都有了，ES300h作为一款豪华轿车，有这些配置不是应该的吗？
这也能算卖点？
就好比你去五星级酒店吃饭，结果人家告诉你，我们这儿有筷子！
你会觉得很惊喜吗？
咱们再聊聊这空间。
行李厢容积454L，优于94%的同级车？
这数据乍一看挺唬人，但你得想想，ES300h是中大型轿车啊，跟谁比呢？
跟紧凑型车比？
那不是欺负人嘛！
跟同级别的宝马5系、奔驰E级比，这后备箱空间还真不一定有优势。
所以，别被这些花里胡哨的数据迷惑了，自己去4S店实际体验一下才是王道。
最后，说说这车的品牌溢价。
雷克萨斯这牌子，主打的就是豪华、舒适、省心，但说实话，同样的价格，你完全可以买到配置更高、动力更强的BBA。
就拿宝马5系来说，三十多万就能落地530Li，动力比ES300h强多了，开出去也更有面子。
当然，雷克萨斯也有它的优势，比如保值率高，保养便宜，开起来也确实舒服。
但你得想清楚，你是为了面子买车，还是为了实用买车？
我之前去试驾过ES300h，说实话，这车开起来确实挺舒服的，底盘很软，噪音也很小，坐在后排就像坐在沙发上一样。
但是，这动力，真是一言难尽。
2.5L的发动机加上电机，总功率才218马力，加速慢悠悠的，超个车都费劲。
我当时试驾的时候，销售小哥还一个劲儿地跟我强调这车的静谧性，我心想，这车开起来这么肉，想不静谧都难啊！
所以，各位观众老爷，这31.9万的“准新车”雷克萨斯ES300h，到底值不值？
你们怎么看呢？
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