不是亲历便没有亲身体会,只有亲身体会才有发言权。前几天,一起乘坐朋友的车外出。去时,一切都很顺利,几人在车上有说有笑,轻轻松松到达目的地。
返回时,按照导航指定的路线前线,本应该走大道的,导航给导到了一段胡同路,行驶至路的终点正常应该是左转,但此路段不可左转,只能右转到前方掉头。
右转弯时刚转过去,只听车前头一声响,什么情况?一下子意识到有情况了,果不其然,临后的车辆急速停在该车前面,只见那辆车右后轮已瘪,后门也有伤痕。
见时赶紧下车,发现所乘坐的车辆,前脸也完了,好在没全掉下来。幸好,两车人员都没有问题,这是不幸中的万幸。此后,就展开了求救和保险理赔等事宜。在这期间,对两辆车前后都彻底观察了一下,感觉虽然不是大事故,但也不可轻视,这不就是一念之差的事吗,幸亏是在转弯处,这要是在别的地方出现这情况,后果不好说呀。
或许是车上人多的问题,也或许是车辆没有对人员造成伤害,没有太惊讶的感觉。后来的事情都很顺利。
事虽已过去,不过回过头来看,尽管没造成太大的伤害,但也不可小视,也需要吸取深刻教训,开车就是开车,作为司机必须专注于开车,不能总是和乘坐人员聊天,看手机、回微信、看视频更不可取了,包括调整导航之类的,如有这方面的行为,一定要把车停在路边之后操作,切不可一边驾驶,一边玩手机。作为司机,更重要的一点是不能扭头,与坐在后面的人进行交流,这也是一大忌。
说一千道一万,作为司机必须有强烈的安全意识,不管车人坐的是谁,首先要把握好自己的身份和职责,安心开车,安全开车。还有,要提前预判情况,该减速的要减下去,在一些复杂路段要加强观察,尤其是转弯处,要严格遵守交规,尤其是在没有交通信号的情况下,务必在确保安全的前提通行,不可侥幸,更不可抢时间,一秒都不能抢,正所谓“宁停三分,不抢一秒”。这话是有道理的。
“宁停三分,不抢一秒”这话可不是儿戏,不要觉得无所谓,有时就过去了,心存侥幸必有不幸,切记安全无小事,生命只有一次。
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