半年卖 69 辆，极星在国内恐怕玩不下去了

上海前滩商场地下车库角落里停着辆极星2车玻璃上贴着“12万开走”的纸条灰积得能当画板用了销售蹲门口刷手机抬头问我：“哥，这车认识不？ 北欧豪华电车！ ”我摇头他咧嘴一笑：“正常，昨天还有人管它叫小鹏呢”这破车库就是极星在中国最后的体面2025年上半年全国拢共卖69台车4月份5月份直接吃鸭蛋6月份憋出6台车连县城卖老头乐的摊位都不如最魔幻的是这牌子在国外卖爆了全球半年卖3万多台欧洲人抢着刷卡中国消费者拿放大镜都找不着4S店当初上市多风光啊

145万的极星1号

要干保时捷结果全国一年就卖出24台4S店销售背参数比高考还认真客户进门就问：“打五折吗？ ”后来学乖了出个极星2卖29.8万想着走量结果被自家兄弟背刺同平台的极氪001卖25万空间更大电耗更低车主群里吐槽：“买极星不如给老婆买包”去年压箱底的极星4更惨刚上市定价34.98万销售吹什么赛道级底盘消费者坐进后排懵了后视镜呢？ 设计师把后窗给取消了！

后座看路得伸长脖子跟坐牢放风似的技术落后得让人心酸

2025年了还用400V充电隔壁比亚迪出租车都上800V了车机导航默认谷歌地图语音助手听不懂“去三里屯”2023年才连上微信瑞典总部那帮人脑子像冻住了中国团队凌晨三点视频会议哭着说再不降价真不行了欧洲高管喝着咖啡回邮件：“降价损害品牌调性”转头把中国区CEO又换了八年换了七个掌门比更新手机系统还勤快去年搞个自救行动跟魅族弄个极星手机贴牌魅族21 Pro加价1500车主群里炸锅：“这钱够买半套车钥匙了”

现在全国就剩上海前滩一家店

销售小张跟我说上个月店里卖了两台展车客户都是瑞典海归刷卡时还问：“国内应该能修吧？ ”他硬着头皮点头心里想着仓库里吃灰的配件李书福在吉利内部会上拍桌子“别说负面新闻，这牌子连骂的人都没有！ ”底下人缩着脖子不敢吭声沃尔沃去年就撤资了吉利把资源全喂给亲儿子极氪，极星4生产线正往韩国搬说要躲欧美关税厂区工人调侃：“这波啊，是曲线救国”欧洲门店倒是人挤人

老外举着咖啡杯夸设计感

油管博主狂吹：“比Model 3底盘更稳”德国车主论坛晒订单：“终于等到极星3交付”他们不知道同款车在上海港的停车场里已经晒掉漆“连骂的人都没有！ ”李书福这句话，撕碎了极星最后的遮羞布上海孤岛车库实录：北欧豪车降价12万，看车的人比车主还少。