降价只是开胃菜?朋友哭诉:现在的车市不是内卷,是炼狱

讲真,最近这个车圈有点不对劲,透着一股子荒诞。我那个开4S店的朋友,国庆前差点被一对夫妻给问疯了。预算25万,本来闭着眼就是买汉兰达,图个啥?图个省心,图个保值,图个这车就像一块压缩毛巾,看着朴实无华,但扔水里就能膨胀,空间大、耐用,主打一个实用主义的突然变大。结果呢?好家伙,旁边一台凯迪拉克SRX,直接挂牌23.49万。不装了,摊牌了,我不要利润了,我就是要你难受。

那场面,一下就变得玄幻起来了。围过去一堆人,窃窃私语,那感觉就像菜市场里发现平时卖10块一斤的猪肉,今天突然挂牌5块,你第一反应不是占便宜,而是这猪是不是有什么心事。那对夫妻的纠结就特别典中典,他们不是在算钱,是在算一种“气场”。汉兰达,稳重,可靠,像个中年保温杯,但缺点就是太像中年保温杯了。凯迪拉克就不一样了,它就是个行走的夜店气氛组,9K大屏配氛围灯,恨不得让你在堵车的环路上直接开始打碟。问题是,听说这夜店马上要装修停业了。这就很尴尬,你买的到底是车,还是一份即将过期的信仰?

降价只是开胃菜?朋友哭诉:现在的车市不是内卷,是炼狱-有驾

这就是当下车市的缩影,所有人都疯了,不是在掀桌子,就是在去掀桌子的路上。以前大家还讲点武德,BBA三分天下,日系德系各玩各的,你好我好大家好。现在呢?没有存量竞争,只有黑暗森林。我不过了,你们也别想活。凯迪拉克这手操作,已经不是简单地把蛋糕端走了,这是连桌子上的蜡烛都没放过,吹熄了还要揣兜里带走。你奔驰GLC降一万多?不好意思,我凯迪拉克直接自爆,全系标配9K屏,这玩意儿在奥迪那儿还得加钱选装,属于付费DLC。这叫什么?这叫“饱和式打击”,我不管你需不需要,我先给你,让你觉得别人的东西都是垃圾。

最有意思的是那个蜂鸟底盘技术,宣传册写得天花乱坠,比别人隔音好20%。好20%是多少钱?没说。这种营销就特别鸡贼,它在创造一种“玄学”。就像修仙小说里,说这本功法能让你“根骨清奇”,但到底怎么个清奇法,没人知道,全靠你自己悟。你悟了,你就觉得值;你没悟,你就是凡人。奔驰最值钱的是什么?是那个三叉星标。特斯拉最值钱的是什么?是马斯克给你画的那个关于火星的PPT。这些东西,你不能用成本去计算,它是一种信仰充值。会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,你跟他说这个门把手冬天会冻住,他会觉得这是一种赛博朋克式的修行。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

然后你再看售后,更是进入了魔幻现实主义阶段。车撞烂了赔新车的30%?我昨天晚上点了个外卖,那个麻辣烫巨咸,今天早上起来嘴唇都是肿的。人到中年,新陈代谢真的不行了。诶,说到哪了?哦对,售后。维修厂老板都说了,真撞成那样,修的钱可能比保险公司赔的还便宜。这里面水有多深?深到三体人看了都得派个水滴过来探测一下。还有凯迪拉克的上门取送车,承诺比对手快两小时。这已经不是服务了,这是闪电战。宝马的救援队还在地图上规划路线,凯迪拉克的师傅已经敲你家门了。就问你怕不怕?同行看了也得傻,这已经不是卷了,这是直接开启了炼狱模式,要么成仙,要么成盒。

讲真,我作为一个油腻中年人,有时候真的不太懂现在年轻人。什么智能座舱,什么OTA,有那么重要吗?车不就是四个轮子一个沙发,能把你安全从A点送到B点就完事儿了。车标,对,车标才是硬通货,是你在同学会上的金钟罩铁布衫。但Z世代不这么想,他们觉得金卡服务没啥用,但车机能不能玩原神很重要。两代人的想法,已经不是代沟了,那是马里亚纳海沟。

但话说回来,现在还抱着车标当饭吃的,多少有点想不开。时代早就变了,以前开个BBA能让你在相亲市场上获得优先择偶权,现在人家姑娘可能问的是你的车机芯片是8155还是8295。这世界变化太快,快到我们这些老家伙有点太阳穴发懵。车企们为什么这么着急?因为天要变了,2026年燃油车税要改,悬在头上的达摩克利斯之剑随时会掉下来。现在不拼命,以后连拼命的机会都没有。所以什么轻混系统,什么纯电冲击,都得硬着头皮上。加大,加大,再加大。价格战打到什么地步?打到所有人都哭晕过去为止。这帮车企简直是疯了!

写到这里我突然觉得,我用修仙来比喻买车,可能有点过于中二了。但你仔细想想,这不就是修仙吗?选功法(品牌)、攒资源(预算)、渡雷劫(砍价),最后要么飞升(买到心仪的车)要么成盒(买到坑爹货)。银行现在还搞出个带保修的理财产品,说是能抵几年保养费,这操作骚不骚?这相当于你修仙,不仅有门派发功法,还有人给你送丹药,告诉你渡劫失败了还能给你买复活甲。

所以,现在买车这事儿,已经不能用理性去分析了。所有高大上的技术,最终都要接受中国特色路况的检验。自动驾驶的关键不在特斯拉,在“老头乐”。只要路边的大爷躺得够快,你的激光雷达再多也没用,责任直接就定给对方了,这是物理规则之外的东方神秘力量。

那么,面对如此混乱的市场,消费者应该怎么办?是不是应该理性分析,对比参数,计算长期成本,最终做出一个最符合自己需求的决策?

才怪。最后你买哪个车,大概率就是销售小哥/小妹长得比较好看,或者那天你出门正好踩了狗屎运心情不错。买车就是一锤子买卖,别想那么多,买了就完事,爱过。毕竟,纠结和选择的痛苦,远比买错一辆车的痛苦,要大得多。

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