19990元！新PCX160发布，单前ABS或成硬伤

两万块买个160踏板，还只有单通道ABS？

本田PCX160这波操作，是飘了还是真觉得“翅膀”硬了？

兄弟们，今天咱们就来好好聊聊这台“全球车型”PCX160，看看它到底值不值这个价！

先说价格，19990，看着是比老款便宜了3000，但别忘了，这玩意儿要交购置税啊！

落地妥妥奔着两万多去了。

这价格，都能摸到一些250级别的踏板了，空间更大，动力更强，不香吗？

再说外观，官方宣传图里看着是挺精神，又是全新设计又是时尚动感，可实际到店一看，emmm…这前脸，怎么感觉有点像个“大眼萌”？

个人审美不同，我就不多评价了，大家自己品。

动力方面，那台11.8kW的eSP+发动机，确实省油，百公里油耗2.5L左右，骑个长途，钱包压力小点。

但是，160的排量，就这点动力，够用吗？

市区代步还行，要是跑个山路，超个车，那感觉，就像老牛拉破车，吭哧吭哧的。

配置方面，5英寸TFT仪表、KYB后减震，看着是挺高级，但你再看看安全配置，好家伙，2025年了，还在用单通道ABS？

我寻思着，这成本能有多高？

五羊本田自家的NWG150，16980的售价，双通道ABS、TCS都有了，PCX160凭啥这么抠搜？

你跟我说全球车型？

全球车型就能在安全配置上打折扣？

这逻辑，我真是理解不了。

举个例子，我一个朋友，骑摩托车十几年了，老司机了，前段时间就因为前轮抱死摔了一跤。

还好速度不快，只是擦破点皮，要是速度再快点，后果不堪设想。

安全配置这玩意儿，不是说你技术好就能完全避免事故的，关键时刻，它能救你一命！

再看看它的竞争对手，NWG150，NS150GX，哪个配置不比它高？

价格还比它便宜！

就冲着这个“翅膀”标，多花几千块买个配置低、安全性差的踏板，值吗？

我再给大家算笔账，假设一年骑行1万公里，PCX160百公里油耗2.5L，油价按8元/L计算，一年油费2000元。

NWG150百公里油耗假设也是2.5L，一年油费也是2000元。

但PCX160落地价要贵上几千块，这多花的钱，够你加多少油了？

够你吃多少顿火锅了？

更别说，现在很多国产踏板，配置卷得飞起，什么电加热手把、无钥匙启动、胎压监测，应有尽有，价格还更亲民。

你本田PCX160，除了一个“全球车型”的称号，还有什么能打的？

最后，我想问问各位观众老爷，你们觉得这台PCX160，值不值这个价？

你们怎么看呢？

本文致力于弘扬社会正气，无任何侵犯版权或肖像权的意图。如有侵权，请联系我们进行协商处理。