魏牌全新高山：舒适、安全、智能“三位一体”
魏牌全新高山发布时，我正好有机会参加了现场试驾活动。第一眼看到这台车，视觉冲击力十足，东方美学的设计语言结合大尺寸车身，非常大气。全新高山8是7座布局，车长达5280mm，轴距超过3100mm，空间感堪比头等舱。全新高山9则是更高端的6座版本，车长超过5.4米，座座皆C位。
进入车内，第一感觉是安静、整洁、高品质，软包材质覆盖得很到位。让我印象最深的是座椅的舒适性。二三排采用同轨滑动，不论坐在哪里都能调到最舒服的姿态，甚至能实现“沙发+躺椅”组合。我家老父亲试坐第三排都直夸“坐得稳、腿能伸”。
安全配置方面，全系标配的Coffee Pilot Ultra智能辅助驾驶系统非常有诚意，高速NOA和城市NOA都表现稳定，车道保持和平稳跟车尤其靠谱。Hi4智能四驱也很加分，不管是城市坑洼路面还是周末自驾去山野露营，都能带来十足的底气。
车内的健康系统也值得一提，具备同级唯一的紫外线远程除菌和零甲醛认证，新风系统很实用，对有小孩的家庭特别友好。车机系统Coffee OS 3.2的响应速度快，语音识别准确，孩子最喜欢的是后排影音系统，一路上都不喊烦。
岚图梦想家：注重动力表现与乘坐豪华感
岚图梦想家给我的第一印象是沉稳大气，整体设计更偏商务风。5315mm的车长和3200mm轴距带来非常宽裕的内部空间。我试驾的是插电混动版本，搭载一块41.7kWh电池，纯电续航可达184公里（WLTC），日常通勤基本靠电驱动，省钱又安静。
开起来这款车动力非常足，零百加速5.9秒在MPV里算是相当炸裂，红灯起步甚至会有一点点推背感，特别适合对驾驶体验有要求的车主。它搭载华为乾崑3.0辅助驾驶系统，对障碍物识别准确，盲区提醒和变道辅助非常智能，能在市区拥堵路况下缓解很多驾驶压力。
内饰的豪华感也非常突出，第二排座椅配有加热、通风、按摩、腿托，和高级行政座椅几乎无差，靠背可调角度大，小憩时非常舒服。第三排空间虽然略逊于前两排，但也足够孩子们舒展，且拥有ISOFIX儿童座椅接口，安全性到位。
不过相对来说，梦想家的智能娱乐系统没有全新高山那样“花哨”，整体更偏商务风，适合家庭兼商务用途的用户。
腾势D9：均衡选手，续航焦虑解决者
作为比亚迪DM-i平台下的明星车型，腾势D9给我的感觉是“水桶型”选手，样样都不差。车身长5250mm，轴距3110mm，7座布局配合下沉式后备箱，储物空间很实用。我们一家出行带了两台婴儿推车，还能放下几件行李，非常实用。
动力系统主打平顺稳定，插电混动版本WLTC纯电续航最高可达155公里，实际体验中市区通勤完全没问题。长途高速时切换混动模式，也没有明显顿挫。它的综合续航超过1000公里，对于频繁周末出游的家庭非常友好。
内饰做工精致，座椅舒适度也不错，第二排独立座椅提供电动调节、按摩、加热、通风功能。后排娱乐系统集成在DiLink车机系统中，支持多屏互动和APP投屏。孩子可以看动画片，我可以边导航边语音控制空调，确实非常便捷。
不过，相比魏牌全新高山和岚图梦想家，腾势D9的辅助驾驶系统略显基础，适合更偏重传统驾驶的家庭用户。
结语：理性选车，还得看自己真实需求
三款车体验下来，各有优劣。魏牌全新高山是“全能型选手”，空间、安全、智能和健康配置都做得面面俱到，很适合有老有小的家庭用户；岚图梦想家则是更适合注重操控和质感的高端用户，尤其是混合家庭和轻商务用途；腾势D9在续航、空间、智能平衡度上非常扎实，是追求稳定、省心的理想之选。
最终选哪款，还是要根据你的家庭结构、日常用途和使用偏好来定。不过可以肯定的是，现在国产高端MPV已经不再是“备选项”，而是实打实能和合资正面刚的实力派。对我们家庭用户而言，这是最值得庆幸的事。
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