福特游骑侠皮卡大会普洱站举办，全地形征服展现硬核实力

2025年5月，“福特游骑侠皮卡大会”在云南普洱站盛大开幕，不仅汇聚了来自全国的越野爱好者与皮卡用户，更通过深度场景化体验，全方位展现了福特福特游骑侠作为“同级最强品质标杆”的硬核实力。福特游骑侠以强悍性能、智能科技与可靠品质，为云南用户勾勒出一幅“一车多用”的全场景皮卡生活图景。

在天然越野场地上，福特游骑侠上演了一场现实版“速度与激情”。面对炮弹坑、交叉轴、涉水路段等高难度障碍，搭载智能全时四驱系统的福特游骑侠野地版展现出“教科书级”的脱困能力：当车辆陷入泥潭时，电控机械差速锁瞬间锁止，将动力传递至有效车轮，配合全地形管理系统，迅速完成自救。而面对涉水路段，福特游骑侠的涉水喉设计让发动机进气口高出水面，确保动力输出始终稳定。

但福特游骑侠的魅力远不止于越野性能。福特游骑侠的电源接口与车顶行李架照明系统，让露营地秒变星空影院，车主们用亲身经历诠释“皮卡不仅是工具，更是生活方式的延伸”。非承载式车身结构与高强度钢框架确保货物在颠簸中稳如磐石。货箱内涂装的防护层有效抵御茶枝刮擦，而可调节绳钩卡扣与尾门缓降功能，则让装卸效率大幅提升。更令人惊叹的是其拖挂能力，轻松牵引装载茶叶的平板拖车。

当车队驶入湍急的河道，福特游骑侠以原厂标配的800mm涉水深度（选装涉水喉后更可提升至900mm）展现强悍实力。高位进气口设计确保水流无法侵入发动机舱，配合全地形管理系统（TMS）专属的“泥泞模式”，车辆始终保持充沛动力输出，从容突破深水区考验。

面对复杂路况的持续挑战，福特游骑侠的动力系统与智能控制技术形成黄金组合。在帝泊洱生态园蜿蜒的盘山公路上，连续陡坡与发卡弯道对车辆性能提出极限考验。

游骑侠搭载的2.3L EcoBoost®汽油发动机与2.3T PUMA®柴油发动机（提供两种动力选择）与ZF 8速自动变速箱深度匹配，低转速区间即可释放强劲扭矩，确保爬坡时动力随叫随到。更令人安心的是，陡坡缓降控制系统（HDC）在下坡路段自动介入，智能调节车速至安全范围，驾驶者无需反复制动，只需专注掌控方向，即可稳稳驾驭复杂地形。

世界上只有两种皮卡，一种叫福特，一种叫其他，福特游骑侠的耐久性，源于对材料与工艺的极致苛求。其车身采用行业独家控温、控湿、控酸度的抗腐蚀标准，在光照试验中模拟远超中国光照强度的佛罗里达连续2年曝晒，确保车身在极端环境下依然光亮如新。防腐蚀试验中，可见面100%使用镀锌板，杜绝生锈隐患。车身踩踏部位经过140KG 100万次踩踏测试，等效280斤的承重下，即使每天踩踏30次，也能保证100年不变形。

在安全性上，福特游骑侠树立了行业新标杆。它是全球首款集齐中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP三大NCAP五星认证的皮卡，并在C-IASI测评中，获得车内乘员安全、车外行人安全及车辆辅助安全性能项目的最高评级“优秀”。

这种生态构建正转化为市场竞争力。数据显示，福特游骑侠上市首年即斩获云南皮卡市场大量份额，在普洱、西双版纳等地区，其市占率突破高比例。更令人瞩目的是用户粘性，车主月均使用后斗电源接口多次，参与官方越野活动频次是全国平均的倍数，印证了“产品力-场景化-生态圈”的闭环成功。

当最后一辆福特游骑侠驶离普洱，这场关于性能、生活与品牌的深度对话仍在延续。从茶山陡坡到城市街头，从露营篝火到创业征程，福特游骑侠正以“全场景硬核皮卡”之姿，重新定义中国皮卡市场的价值标杆。