MPV销量排名出炉
最新消息！2025年上半年MPV的零售销量排名终于出炉了，整个上半年一共有68款MPV车型上榜，其中销量超过一万台的有13款。腾势D9 DM还是第一名，不过它和后面选手的差距比之前小了不少。排在第二的是丰田赛那，第三是格瑞维亚。
岚图梦想家PHEV表现亮眼，直接冲到了第四名。传统MPV里，别克GL8燃油版还是第五，而它的插混版本也进了第七，这说明现在商务用车的需求正在悄悄发生变化。
新势力品牌的表现则有点分化，比亚迪夏作为纯电MPV，卖得不错，排在第八。极狐考拉主打亲子市场，稳居第九。
整体来看，MPV市场真的在变天了，丰田包揽了二三名，别克GL8和比亚迪夏也稳住了前八的位置，看来MPV格局已经不一样了！
混动车型强势崛起
前五名里，混动车型占了四个位置。腾势D9 DM继续保持着商务和家用两头都兼顾的优势，但最近遇到了丰田系的强力冲击。赛那和格瑞维亚加起来销量已经突破了7.9万辆，赛那甚至差点把腾势D9给干下来。岚图梦想家PHEV靠着豪华配置冲进了前三名。
别克GL8的燃油版还是挺稳的，月销保持在3万辆左右。而传祺M8作为国产燃油MPV里的唯一代表，排在第六位。别克GL8 PHEV也表现不错，排在第七。
在新势力的MPV阵营里，比亚迪夏以纯电身份直接杀进第八。极狐考拉暂时排在第九。传祺E8 PHEV和极氪009分列第十和第十一。像传祺M6、本田奥德赛这些传统车型就退到第十二、十三的位置了。
魏牌高山和五菱菱智则占据了第十四和第十五名，覆盖了不同价格区间的消费者需求。
MPV销量榜16至40名分析
接下来是2025年上半年MPV销量榜的16到40名，这个区间可以说是“百花齐放”，各种技术路线都有自己的位置。小鹏X9靠着它那智能的空间设计，排在了第16位；锐胜王牌M7和五菱佳辰主要瞄准下沉市场，卖得还不错。
现代库斯途和大众威然分别排在第19和第21位，不过看起来合资燃油MPV现在有点没那么吃香了。理想MEGA作为高端纯电MPV的代表，只排到了第22位，这说明现在的消费者对纯电MPV还是有点犹豫，接受度还不够高。
奔驰V级和威霆还在坚守豪华商务市场，表现比较稳定。岚图梦想家EV则证明了纯电MPV其实也是可行的。像瑞风M3、本田艾力绅、别克世纪这些传统车型，月销量基本都在4000到5000辆之间，算是中规中矩。
到了30名之后，竞争就更激烈了，腾势D9 EV、奔腾NAT这些新能源车跟凯捷Victory、传祺E9 PHEV打得难分难解。而大通G10、红旗HQ9系列、风行星海V9这些车型，则代表着自主品牌在探索不同的使用场景和细分市场。
MPV市场销量低迷
最后，排在40名之后的市场特别分散，像上汽大通的大家9 EV、起亚的嘉华这些车，每个月销量都不到700辆。瑞风RF8 PHEV、翼真L380这些新势力的车型，现在也还没打开局面。以前挺火的荣威iMAX8全系（包括燃油版、DMH混动和EV电动版）现在都慢慢被边缘化了，月销量都低于600辆。吉利的嘉际、奔腾的M9这些燃油MPV，现在销量也跌到500辆以下了。
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