一、两款车型的基础对比

吉利博越和长安 CS75 作为紧凑型 SUV 中的热门车型，在多个方面有着不同的表现。

从指导价来看，长安 CS75 官方指导价为 10.29 - 11.99 万，博越官方指导价为 9.28 - 12.58 万。经销商报价方面，长安 CS75 为 7.09 - 8.79 万，博越为 9.28 - 12.58 万。参考落地价上，长安 CS75 约为 8.23 - 10.12 万，博越约为 10.66 - 14.32 万。可以看出，长安 CS75 在指导价和落地价方面相对更具优势。

在销量方面，两者都有着出色的表现。2020 年 12 月，吉利博越销量 30066 辆晋升至第二名，同比增长 23.1%；长安 CS75 销量只有 24011 辆，仅排名第三，同比下降 16.1%。而在其他月份，两款车的销量也都能轻松破万，甚至在某些月份，如 2024 年 9 月，长安 CS75 卖出 25724 台，吉利博越卖出 20925 台，竞争十分激烈。

总体而言，吉利博越和长安 CS75 在基础参数方面各有优劣。长安 CS75 在价格上更亲民一些，而博越在市场上也有着自己的独特魅力和竞争力。消费者在选择时，可以根据自己的预算和需求来进行综合考虑。

二、外观与内饰的差异

（一）外观设计特色

博越的外观设计充满现代科技感，前脸的家族式设计语言辨识度极高。进气格栅尺寸较大，配合犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅且富有力量感，腰线从前大灯一直延伸至尾灯，使整车看起来更加修长。车尾部分，造型饱满，尾灯设计独特，夜间点亮效果出色。

长安 CS75 则有着耐看的风格。车身线条硬朗大气，符合大众消费者的审美。车头两边的大灯采用 LED 光源，点亮后照明效果突出，辨识度极高。车侧造型厚实，车窗下方上扬的腰线和轮毂表现出一定的力量感。新长安 CS75 运用了更加年轻时尚的风格，前脸用最新的家族式多幅镀铬中网代替了老款的 “粗单幅” 中网，车尾部分稳重而又不失运动感，尾灯造型更加狭长犀利。

（二）内饰风格迥异

博越内饰呈现出数字化座舱的感觉。车内采用大量软性材质包裹，触感舒适。中控台设计简洁大方，配备大尺寸的中控显示屏，操作便捷，显示清晰，科技感强烈。整体给人一种稳重内敛的感觉。

长安 CS75 的内饰经久耐看。中控台倾向驾驶员一侧，方便操作。采用大面积软性材质包裹，做工和用料符合该价位水平，提升了档次。此外，CS75 部分车型采用红色装饰，为内饰增添了活力氛围。车内整体布局简洁大方，按键和旋钮排列井然有序。

三、空间表现的较量

（一）车身尺寸与轴距

吉利博越的车身长度有多种说法，一般为 4519mm、4544mm，车身宽度为 1831mm，车身高度为 1694mm、1713mm，轴距为 2670mm。

长安 CS75 的车身长度为 4650mm，车身宽度为 1850mm，车身高度为 1705mm，轴距为 2700mm。

从数据上可以看出，长安 CS75 在车身长度、宽度和高度上都大于吉利博越，轴距也更长。

（二）对乘坐空间的影响

长安 CS75 由于车身尺寸更大，车内的乘坐空间也更加宽敞。以体验者 180cm 为例，前排座椅调到最前方时，头部距离还有四指，腿部距离也比较舒服。前排座椅保持不变，腿部空间还有一拳四指的距离，头部还有四指的距离。汽车座椅的填充行比较丰满，座椅的包裹性很强，腿部的承托性比较好，乘坐的舒适度比较高。

吉利博越的实际空间表现也不错，算是同级别的主流水平，其后排中央地板凸起很小，对舒适性的影响不大。新博越后排 1019mm 的人体有效腿部空间和最大横向 1414mm 的肩部空间，补齐了同级车型常见的后排短板，让多人出行也能成为一种享受。

（三）对储物空间的影响

长安 CS75 的后备箱空间宽敞，后备箱容积也很充足。常规容积为 520 - 1490 升，后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后可以进一步提升后备厢容量。车内的储物空间中规中矩，基本够用。车门、中央扶手箱等处拥有不错的质感，手套箱容积中规中矩，但开口尺寸更大。

吉利博越的储物空间也能满足日常需求。博越 PRO 配有造型别致的 19 英寸轮圈，有效提升了豪华档次感。同时，博越的车内也有多处储物空间，如前排 4 个 USB 接口、后排 2 个 USB 接口等，方便乘客使用。后备箱空间能够满足日常出行、放东西、拉货等需求，后排座椅也支持放倒，可进一步拓展储物空间。

总体而言，长安 CS75 在空间表现上略胜一筹，但吉利博越的空间也能满足大多数消费者的需求。消费者可以根据自己的实际需求来选择适合自己的车型。

四、动力性能的对决

（一）发动机参数对比

博越搭载的是 1.5T 和 1.8T 发动机，以 2024 款博越 1.5TD 智尊版为例，其最大功率为 133KW，最大马力为 181PS，最大扭矩为 290N.m。长安 CS75 则分别采用了 1.5T 和 1.8T 发动机，如长安 CS75 2024 款畅享款 1.5T DCT 尊贵型，最大功率为 138KW，最大马力为 188PS，最大扭矩为 300N.m。从参数上看，长安 CS75 的动力参数稍高一些，但差距并不明显。

（二）变速箱与加速性能

两车都采用了 AT 变速箱，耐用度高，换挡平顺。其中博越搭载的是 7 挡湿式双离合变速箱，长安 CS75 匹配 6 挡手动 / 7 挡湿式双离合变速箱。在加速性能方面，博越零百加速时间为 7.9 秒，最高车速达 198km/h；长安 CS75 零百加速大约需要 10.5 秒，最高车速 185km/h。可以看出，博越在加速性能和最高车速方面更具优势，这得益于其动力调校和较轻的车身重量。

（三）油耗表现差异

在油耗方面，博越的 WLTC 综合油耗为 6.29L/100km，长安 CS75 的 WLTC 综合油耗为 7.56L/100km。根据实际数据，长安 CS75 的百公里油耗在 7.1 - 7.7L 之间，而吉利博越的百公里油耗在 7.1 - 7.5L 之间。可以看出，博越在油耗方面表现更优。影响汽车油耗的因素有很多，比如地域气候差异，在高原地区燃油不充分，油耗会更高；同一地区不同季节也会有影响，夏季开空调油耗相对偏高。汽车本身的油耗也受发动机技术状况、传动系统阻力、轮胎气压、整车风阻系数等客观因素影响。此外，汽车排量不同也会影响油耗，小排量汽车的油耗主要看车重，2.0 排量以上的车受排量因素影响较大。综合来看，博越在动力性能和油耗方面有一定优势，但长安 CS75 也有其独特之处，消费者可根据自身需求进行选择。

五、驾乘体验的不同

（一）博越的运动风格驾乘体验

博越的动力总成具备动力响应快、升降档迅速、动力储备充足的优点。其搭载的发动机在轻触油门时，车辆便如离弦之箭般迅猛前行，这种即时响应的驾驶感受，让每一段旅程都充满乐趣与激情。在加速过程中，能明显感受到强劲的推背感，为驾驶者带来十足的驾驶欲望。

底盘调教方面，博越偏向于运动化。悬挂支撑性较好，在高速过弯时，车身侧倾较小，给驾驶者带来更多的操控信心。高速行驶时，车辆对风噪与路噪的有效控制，营造出静谧舒适的座舱环境，让驾驶者能够更加专注地享受驾驶乐趣。

（二）CS75 的舒适风格驾乘体验

长安 CS75 更强调行驶平顺性，动力输出较为柔和。低速区间的换挡顿挫小于吉利博越，给乘客带来更加舒适的乘坐体验。

底盘调教上，长安 CS75 注重舒适性。悬挂较软，对于路面的颠簸过滤得比较到位，无论是城市道路的细碎震动，还是非铺装路面的连续颠簸，都能有效隔绝，不会让乘客觉得有生硬的冲击。车内座椅采用高级皮质材料，触感柔软，透气性好，长时间驾驶也不会感到疲劳。座椅的支撑性和包裹性都很到位，为乘客提供了良好的乘坐舒适度。前排和后排的头部和腿部空间都很宽敞，即使身材高大的乘客也不会感到局促，让乘客在长途旅行中也能轻松自在。

六、综合考量与选择建议

吉利博越和长安 CS75 都是非常优秀的紧凑型 SUV，在不同方面各有千秋。

如果您注重外观设计的时尚感和驾驶感受，吉利博越是一个不错的选择。博越的外观充满现代科技感，前脸家族式设计辨识度高，车身线条流畅富有力量感，车尾造型饱满独特。内饰呈现数字化座舱感觉，科技感强烈，稳重内敛。在动力性能方面，博越动力响应快、升降档迅速、动力储备充足，加速性能出色，最高车速可达 198km/h，零百加速时间仅为 7.9 秒。同时，博越的油耗表现也较为优秀，WLTC 综合油耗为 6.29L/100km。底盘调教偏向运动化，悬挂支撑性好，高速过弯侧倾小，能给驾驶者带来更多操控信心和驾驶乐趣。

如果您看重空间表现和性价比，长安 CS75 则更适合您。长安 CS75 的外观稳重大气，车身线条硬朗，车头大灯照明效果突出，车尾稳重又不失运动感。内饰经久耐看，部分车型采用红色装饰增添活力氛围。空间方面，长安 CS75 在车身尺寸和轴距上都大于博越，车内乘坐空间更加宽敞，后备箱容积也很充足，常规容积为 520 - 1490 升，能满足更多的储物需求。在动力性能上，长安 CS75 虽然加速性能稍逊于博越，但最大功率为 138KW，最大马力为 188PS，最大扭矩为 300N.m，动力参数稍高。而且长安 CS75 的座椅采用高级皮质材料，舒适性好，悬挂较软，能有效过滤路面颠簸，更适合家庭出行。

总之，消费者在选择吉利博越和长安 CS75 时，应根据自己的实际需求和偏好来做出决策。如果您喜欢时尚动感的外观、出色的动力性能和操控感，那么博越可能更适合您；如果您更注重空间宽敞度、舒适性和性价比，长安 CS75 则是一个不错的选择。