副驾起火八车焚毁 阿维塔排除电池原因 新能源汽车安全警钟再鸣

副驾起火八车焚毁 阿维塔排除电池原因 新能源汽车安全警钟再鸣

2025年10月5日。福建宁德霞浦县三沙镇。一个海滨停车场。平静被打破。

一辆购买仅一个半月的阿维塔06。副驾驶位置突然冒烟。瞬间燃起大火。火势迅猛蔓延。吞噬了周边的七辆汽车。奥迪、宝马、埃安……多品牌车辆遭殃。最终八辆车均遭不同程度焚毁。损失可能超过200万元。幸运的是。无人员伤亡。

10月9日。阿维塔官方发布声明。起火点位于副驾驶座椅位置。但排除动力电池、驱动电机及高压电控系统故障。火灾发生时。电池包电压、温度、气压等关键参数均处于正常范围。这结论很明确。不是电池的错。

然而车主通过APP记录显示。起火前车内温度曾高达76.4℃。异常高温早已预警。车辆并未处于暴晒或充电状态。这给事故蒙上更深迷雾。

业内人士指出。新能源车企常聚焦电池单体安全。却容易忽视系统级防护设计。车内异常高温探测。内饰阻燃性能。这些细节同样关乎整车安全。阿维塔搭载的宁德时代麒麟电池曾强调通过1000℃高温燃烧测试。但此次事件暴露出电池安全之外的整车防火设计存在短板。

更严峻的是背景。阿维塔正处于IPO筹备关键期。新董事长王辉上任不足一个月。前9月销量9.07万辆。仅完成全年目标41%。三年亏损近百亿元。此刻的安全事故。无疑是沉重一击。

专家建议。汽车内饰材料需满足严格阻燃标准。车企在强调电池安全的同时。更需加强整车防火设计的全面性。智能化系统应能在探测到车内异常高温、易燃物时向用户发出强制预警。

安全不仅是技术指标。更是品牌基石。对于志在高端的新能源车企而言。系统化安全思维不可或缺。每一次事故都在提醒我们。真正的安全任重道远。

信任建立艰难。摧毁却易。阿维塔承诺全力协助车主善后。但如何通过系统性整改重塑消费者信心。这才是新管理团队的真正考验。