最近丰田那边搞了个大动作，中东官网悄咪息更新了一台新车，兰德酷路泽HEV版来了。没有发布会，也没有大张旗鼓的宣传，几张图和参数直接甩出来，搞得大家措手不及。
很多人看到这配置先是一愣，紧接着就炸锅了，满屏都在讨论这车到底行不行，是不是为了省油硬凑出来的。
说真的，大家完全低估了丰田这波操作的狠劲。
这次丰田直接把3.5T V6双涡轮和电机塞到了一起，这就是为了在沙漠里爽一把，根本没想过要做成温顺的省油机器。
懂行的都知道，大排量自吸的时代早就过去了，但这车硬是要逆流而上。加上电机不是为了环保，是为了在松软沙地上起步那一刻能把车弹出去，这种感觉太上头了。
现在的车企都在卷屏幕、卷冰箱、卷大彩电，但这车内饰简直就是个老古董，机械仪表、硬塑料，连个全液晶都不给。
你看这车机屏幕，边框宽得能停航母，反光还严重，但丰田就是不改。
为什么？因为买这车的人根本不在乎那些花里胡哨的玩意儿。
他们要的是那种一脚油门下去，车屁股猛地一沉，然后像头野兽一样冲出去的推背感，是那种把你从沙漠深处毫发无伤带回来的安全感。
这次加了混动，车重了快两百公斤，扭矩干到了790牛米。
这就意味着你在沙漠里陷车了，这车能比以前更有劲儿地把你拽出来，这才是硬道理。
别再说这车油耗高不高了，在中东那地方，油价跟水似的便宜。
这11.7个油对于一台3.5T V6来说，已经算是很给面子了，谁买这车是为了省那两个钱啊。
这就是给有钱人准备的大玩具，或者是那些真的要进无人区探险的人准备的保命符。
那些整天喊着这车技术落后的人，可能压根就没去过沙漠。
这车带三把锁，带低速四驱，涉水深度七百毫米，这才是越野人的浪漫。
至于那个小小的扰流板，看着挺可笑，但这正是丰田的傲慢，它不需要为了讨好谁去改变什么。
这就是一台为了征服恶劣环境而生的机器，把电机加进去，只是为了让它更强。
丰田这波操作，看似是在妥协，其实是在坚守。
内燃机的黄昏里，它还要再最后疯狂一把。
这车卖六十多万，看似不便宜，但对于懂它的人来说，这就值。
这是工业时代最后的倔强，也是丰田给那些老炮儿们的一封情书。
