▲人们曾希望现款奔驰G级车最终会变得更便宜，但目前没有迹象表明二手车平均价格出现大幅下降。事到如今，我别无选择，只能买它，即使我知道它会花很多钱！但在这种情况下，你怎样才能做出让你感到满意的选择呢？我考虑过两种策略
我以为等几年就会更便宜......
有句俗话说，“只要你等待，就会有适合航行的天气。”正如你所知，这意味着如果你耐心等待，好机会一定会到来。但为什么无论我们多么耐心等待，现款奔驰G级二手车的价格就是不降呢？
▲现款奔驰G级，其二手车价格仍然与新车价格相差不大，甚至高于新车价格。
现款奔驰G级车于2018年6月开始接受预订，二手车平均价格一度跃升至近2000万日元。我感觉它相当昂贵，但由于它是一款非常受欢迎的型号，因此在初期阶段收取高价是不可避免的。
因此，我放心了，认为“再过三年大概就会相当便宜了”，但截至2025年4月下旬，也就是订单开始约七年后，二手现款G级车的平均价格仍在1650万日元左右。
顺便说一句，这个金额仅仅是平均值，实际上，市场上有无数二手现款 G 级车，其价格都高于目前作为新车出售的 G450d（ISG）[MP202501] 的新车价格 1,824 万日元。
为啥不下降呢？二手车需求旺盛，新车供应不足，导致二手车价格飙升
目前奔驰G级二手车价格之所以没有下跌那么多，是因为需求远远超过供应。
▲归根结底还是“供求”的问题吗？
现款G级是目前奔驰最受欢迎的车型之一，也是最受欢迎的进口车之一，尤其受到富人的青睐。其受欢迎的原因包括“很酷”、“形象很好”和“转售价值很高”。
但与量产的多功能车不同，G级车并不是那种每天都会量产的车，所以即使你订购了一辆新车，也需要很长时间才能交付。即使需要时间，如果能下单就更好了，因为新车有时会“暂停接受订单”。
因此，许多等不及或无法订购新车的人开始考虑“准备发货的二手车”，然后最终购买。换句话说，目前的二手 G 级车“卖得很好！”
从零售商的角度来看，没有必要故意打折销售不费吹灰之力就能热销的产品。此外，随着产品越来越受欢迎，经销商拍卖的市场价格也会上涨，这意味着购买价格首先就会变得更高。
这一系列事件造成了令人不安的局面，二手现款奔驰 G 级车的平均价格没有下降的迹象。
▲现款奔驰G级的内饰。瓶颈在于想要这种世界观的人很多，但新车供应量却很少。
建议 1：寻找转售价值高的汽车，降低总支出
综合以上情况来看，现款奔驰G级的二手车平均价格暂时不会出现大幅下跌。如果是这样，您的选择要么完全放弃，要么以尽可能令人满意的方式购买它，即使它很昂贵。
我想放弃也是生活的一部分，但如果我们要以尽可能令人满意的方式购买当前型号的梅赛德斯 - 奔驰 G 级车，我们应该选择什么以及如何做？
抛开所有其他情况不谈，最好的空想理论就是购买一辆更新的 Mercedes-AMG G63，总价约为 3000 万日元。事实上，这可能是总体上最便宜的选择。
▲梅赛德斯-AMG G63搭载4L V8涡轮增压发动机，最大输出功率585ps。图为2022年7月发售的限量版“梅赛德斯-AMG G63 Magno Hero Edition”。
自现款奔驰G级车上市以来，最畅销的车型并不是标准版的G350d或G400d。事实上，最昂贵的车型梅赛德斯-AMG G63 是最受欢迎的。
我们会购买这样一辆G63，最好是里程数非常低的较新的车型，或者是里程数低的稀有限量版，总价在3000万日元左右。如果您享受大约一年的“梅赛德斯-AMG G63 生活”，并尽量保持尽可能低的行驶里程，然后将其出售——当然，没有任何保证——您也许能够以接近购买价格的价格将其卖出。
换句话说，这个想法就是“你支付的价格很高，但转售价值也很高，所以最终你会对结果感到完全满意。”似乎很少有人（包括作者）能够现实地想象购买一辆售价超过 000 万日元的 G63，但即使是典型的梅赛德斯品牌 G 级车，您也应该瞄准较新的车型，或者行驶里程尽可能少的车型，或者行驶里程低的稀有限量版，或者以上所有车型的组合。
通过做出这个选择，您几乎肯定能够获得高转售价格带来的满足感。如果按照这个方法寻找总价在1000万日元左右的房产，那么您可能会寻找的房产一般是下面列出的那些。
●G350d Manufaktur Edition，售价约为1600万日元
。 ●G400d，售价约为1500万日元。最好里程数为 10,000 公里左右，并且最好是制造商的计划。
▲这是G350d Manufaktur Edition。搭载最大输出功率为286马力的3.0升直列6缸柴油涡轮发动机的“G350d”车型的内外饰采用特殊的配色方案进行协调，还配备了可连续控制阻尼力的“自适应阻尼系统”。
▲「G400d」于2021年5月发售，搭载G350d的OM656型3L直列6缸柴油涡轮发动机的升级版，最大输出功率为330ps，最大扭矩为700N・m。 Manufaktur 计划提供多种内饰颜色和设备以增强独特性，让客户能够根据自己的喜好定制新车。
建议 2：长期骑标准车型，以降低年度成本
另一种可以让购买现款奔驰 G 级车更“令人满意”的方法与前一种方法相反：“长期驾驶而不必担心转售”。
▲对于以高转售价值为卖点的G-Class来说，“不用担心转售价值”究竟意味着什么呢？
截至2025年4月下旬，现款奔驰G级车的平均二手车价格确实如上文所述约为1650万日元。然而，这只是一个平均值，当然还有比这便宜得多的房产。
具体来说，可以找到一辆行驶里程约为 50,000 公里、总价格约为 1200 万日元的 G350d AMG Line。
购买“平均价格较便宜”的房产，无需担心稀有性或类似问题。他并不太担心增加里程数会对转售价值产生什么影响，只是简单地以有意义的方式使用当前的 G 级车。
如果你这样做，几年甚至十年后，你最终会得到一辆 2020 年左右的 G350d，它并不是特别稀有，里程数也不是特别低，而且你不可能以购买时的价格卖掉它。转售价格肯定会下降。
但即便如此，如果你与这辆出色的 SUV 一起生活了几年甚至十年，你也会留下很多美好的回忆。说得更简单一点，如果继续用几年甚至10年，就能“修正”掉购买价的很大一部分，大约1200万日元。
换句话说，如果你采取这种“长期驾驶汽车而不必担心转售价值”的策略，你很可能会获得比表面数字所显示的更多的“满足感”和“价值”，这要归功于美好回忆（伟大的体验）和贬值的双重效应。
▲ 该策略旨在通过提供“无价的体验”，即使转售价值略低，也能实现收支平衡或略微盈利。
如果您购买了状况不佳的廉价房产，则可能会面临支付大量维护费用的风险。然而，如果您能找到一套体面且价格合理的房产，从长远来看，您可能会感到幸福。我强烈建议您考虑这个策略。
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