以前想买个大点儿的MPV，别克GL8几乎是绕不开的选择，但价格也“美丽”，30万起步是常态。后来腾势D9、丰田赛那陆续进场，市场是热闹了，可价格还是让不少家庭用户直挠头。大家嘴上说着要豪华、要排面，但身体很诚实——钱包疼啊。五菱这几年挺有意思，从宏光MINI EV到星光轿车，总能在大家觉得“没戏”的市场里砸出水花。这回，他们又把目光瞄向了中大型MPV，放出官图的星光M，明摆着要当一回“价格屠夫”。
看到官图第一眼，这车确实不像是五菱以往的风格。超过5米的车长，3米的轴距，尺寸上直接对标GL8，但气势上更张扬。前脸那个大尺寸格栅配上一排镀铬条，乍一看还有点埃尔法的味道，侧面用上“大饼”轮毂，商务接待的范儿是给足了。但设计归设计，我更好奇的是实际坐进去空间到底多能装，毕竟MPV的核心就是第三排能不能让成年人舒服地坐下。
动力方面，1.5T插混配37.9度电池，纯电能跑170公里。这个数据挺务实，平时市区通勤当电车开，成本拉得够低；跑长途用油又没有里程焦虑。加上双侧电动侧滑门（虽然是副驾侧标配，右侧选装），上下车的仪式感也有了。
现在最大的悬念就是价格。如果真像网上猜的，起售价压在20万级别，那这车对二胎家庭和中小企业主来说，吸引力太大了——花一半的钱，买到GL8八成的体验，剩下的钱够加好几年油了。当然，最终配置和价格还得等官方发布会，但如果五菱铁了心要卷这一波，估计不少竞品得连夜开会商量对策了。这台星光M能不能成爆款，就差一个“真香”定价了。
