在城市与野外之间寻找平衡，这一次传祺越7给出了回答。长超过5米、轴距达2900mm的方盒身材，搭配二排一键放倒即可生成1.9米的纯平床面，既能承载家庭出游，也能胜任越野挑战。
硬派底气来自对越野基因和智能化的并行打磨。越7的离地间隙达到310毫米，前后底盘配合30度接近角、33度离去角，以及780毫米的涉水深度，确保常规越野路况也能从容通过。悬挂采用闭式双腔空气悬挂并搭配SDC连续可调减振器，遇到坑洼和碎石时能保持车身姿态稳定。此外，车内还搭载AI全地形大师，显著降低越野门槛，初学者也能快速上手。车身还具备1.6吨级拖挂资质和37处原厂改装点位，进一步扩展家庭运输与户外娱乐的灵活性。
作为MPV基因的延续，越7在座舱舒适性上下了功夫。座椅加热、通风与按摩功能齐备，车内还配置5.7升冷暖冰箱，以及后排137°可躺平的座椅角度，让长途旅途像在移动客厅。空间布局方面，方盒式车身内部空间利用率很高，后排腿部与头部空间充裕，日常家务与休闲设备也更易收纳，日常通勤在舒适与灵活之间取得平衡。
在智能化方面，越7并不走常规路线。中控以1.1米长的全景贯穿星际屏为视觉焦点，核心来自高通8838芯片，达到3纳米工艺水平的先进算力，能实现稳定的300K DMIPS级别运算。星河智舱ADiGO 7.0获得国标L3级认证，车身自带1.6吨级拖挂能力，以及37处原厂改装点位，满足不同场景的个性化需求。车内还提供多项智能互联功能，提升日常使用效率，令工作日的出行也变得更高效。
星源插混GMC 3.0雷霆版组成的动力系统，综合功率达到400kW，搭配宁德时代骁遥电池，纯电续航最高188km，综合续航超1200km，亏电时油耗约3.98L。这样的续航组合在多数场景下都能显著降低充电和续航焦虑，适合家庭出行与长途自驾。市场层面，越7定位在25万级预售价区间，一旦落地策略稳健，将对豹5与坦克300 Hi4-T等对手形成直接冲击，为“可城可野”的多场景能力增添现实可能。
周末露营、工作日通勤，这台车把“可城可野”的承诺落到实处，成为一辆在城市与越野之间更具适应性的选择。
