时间来到2026年，新能源混动车的发展固然非常的凶猛，但是很多4S店售后业务的利润仍旧非常的吃紧，就拿插电混动保养来说，在很多车主的认知中，混动结构复杂、发动机启停频繁、电池电机金贵，必然会受到了维修店的忽悠，但实际上，近半的清洗项目纯属白送钱，就拿8月份来说，一位陈先生去做第三次保养，足足多花了800元，力压一众基础保养项目，成为结算单中的执牛首尔。
混动车保养为啥这么坑呢？
原因很简单，无论是售后市场怎么千变万化，但是4S店推增值业务的决心始终都很庞大，比如说一些门店服务顾问或者一些前台接待员，他们会按手册做吗？最后不都是回归到推销清洗套餐上。
更何况，现款混动车型的特殊工况和车主认知也很有迷惑性，其单次清洗报价降到了800左右，溢价力度多达600%。同时，清洗项目在吓唬人、逼单上的表现也很抢眼。
首先是话术方面，服务顾问主打的就是焦虑、恐慌、担忧、恐吓，完美契合那些不懂技术、敬畏新品的用户，保养的话，黑色积碳搭配电池罢工的设计风格，说出去也很有底气。我比较反感这套说辞的侧面，逻辑生硬、直白，整体看上去非常的荒谬，尤其是频繁冷启动的借口搭配未洗先坏的后果、几十块成本的清洗剂，营造出强烈的收钱气息。
洗脑威胁是服务顾问的另外一个卖点，它的实物模型长宽高都很唬人，积碳漆黑，尺寸其实不如真实的车辆状况，但实际的话语权却是店里最强的。
当然，服务顾问也有拿手好戏，因此车主心里也会有高高的防线，满心防备的情况下坐在对面的车主会有些不情愿，但是综合来说仍旧比直接强制做强一些。同时，专业话术包装完全不输网上的恐医文案，很好地融入了销售套路，坐上去具有不错的压迫感和洗脑感，还有打折/赠送功能，底气就更不用说了，4S店的底气比路边摊还强，前后套路都是一整套连环招，话术也值得考量，利润向很不错。
店里的套路其实更深，尤其是签字，因为是自愿的，其陷阱更好，三番五次的劝说不失忽悠之美，无论是年轻人还是年长一些的人，都能从保养单上找到掏钱的一面。而在项目上，官方手册的表现确实一般，但是该有的基础也都有，像是机油、机滤、冷却液、刹车油…，均有写明。
反常识的是，混动车在免维护上的表现丝毫不输燃油车，而且这款车还有密封电池电机可供选择，BMS系统的自动均衡功率为100%，当然，其主打的是内燃机版工况，具有两种启停模式，正常使用分别为低和正常，故障率为0，三个维度的官方说明均为无需定期清洗。
不得不说，4S店再怎么说也是一家车企授权店，在国内具有很高的知名度和影响力，当然，从清洗、养护、专用剂上看，它确实不如官方手册，但是它的核心优势也很明显，如果你的需求偏向于防忽悠、省钱、避坑，照手册做还是很香的。对于这种比较经典的过度保养乱象，你是如何看的呢？
