加价买汉兰达？这位老哥偏不！他买了楼兰，结果……
话说，三十万这个价位，想买个舒服点的家用运动型多功能车，选择还真不少。
途观、昂科威、冠道，个顶个的都是狠角色。
当然，扛把子还得是汉兰达，常年霸榜销量冠军，加价提车都成家常便饭了。
可偏偏就有人不信邪，咱今天要说的这位老哥，就是其中之一。
人家说了，加价？
想都别想！
凭啥惯着他们？
于是，他转头就提了辆日产楼兰。
半年过去了，老哥也来跟大伙儿唠唠，这楼兰到底咋样。
先说说这楼兰的来头。
这车吧，最早是2002年出的，跟美版的风度和天籁算是同平台的兄弟，主要在北美卖。
三年后，日产又给它捯饬了一番，升级了外观和配置。
据说在国外，这楼兰口碑还不错，卖得也挺好，价格一度飙到了将近五十万。
这么说吧，一开始，它的定位比汉兰达还要高那么一丢丢。
后来，楼兰也来了咱们这儿。
好家伙，一下就扎进了中型运动型多功能车的战场，跟汉兰达、锐界正面硬刚。
尺寸、配置、价格，都跟这两位大佬差不多，摆明了就是来抢地盘的。
新一代的楼兰，跟老款比，那变化可是翻天覆地。
以前那前脸，怎么说呢，有点特立独行，不太符合咱们老百姓的审美。
现在好了，换成了V字型的前脸，大气多了。
车顶也变得更流线了，整体看起来更顺眼，更精神。
内饰方面，楼兰也下了不少功夫。
环抱式的设计，看着就舒服，有种家的感觉。
各种软性材质，摸起来手感不错。
还有抛光拉丝的装饰板，提升了车内的档次。
座椅也宽大舒适，长时间坐着也不累。
高配车型还有前后排座椅加热，冬天开车，那叫一个爽！
动力方面，楼兰用的是2.5升机械增压混合动力系统。
数据看着挺漂亮，实际开起来也挺带劲。
起步快，油门响应灵敏，尤其是在中后段，动力输出源源不断，超车什么的，一点都不含糊。
不过，这楼兰也不是十全十美。
油门踏板有点重，开起来感觉不够轻快。
内饰虽然看着高级，但有些地方的塑料感还是有点强，毕竟一分钱一分货嘛。
总的来说，这位老哥觉得楼兰是一款被低估的好车。
跟加价的汉兰达比，楼兰的价格更实惠，配置也不差。
空间大，配置高，动力也不错，家用商用都合适。
当然，楼兰也有它的短板。
油耗稍微有点高，品牌知名度也不如汉兰达，外观设计也中规中矩，不太能吸引眼球。
但如果你追求的是性价比、舒适性和实用性，那楼兰绝对值得你好好考虑一下。
在三十万这个级别的运动型多功能车市场，楼兰可能不是最出风头的那个，但它就像一块璞玉，等着懂它的人去发现它的价值。
这位老哥的用车经历，或许能给那些还在纠结的朋友们一些启发。
与其跟风加价买热门车，不如踏踏实实选一辆适合自己的车。
行了，就说到这儿吧。
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