蔚来ES6改款谍照曝光，内饰大变遭吐槽，换挡消失用户慌

谍照里新车中控屏从竖着放改成了横着的，方向盘底下那个六点钟方向的造型也变了，从梯形变成了圆角的方块。副驾驶前面的台子还是桥墩似的，不过把水杯架给取消了，换成两个手机无线充电的位置。最奇怪的是挡把没了，估计改成了怀挡，就是方向盘后面的拨杆换挡。

蔚来自己说这次改款用了新设计语言，谍照看起来也差不多定型了。前脸灯组造型调整了，日间行车灯分成了两段，前保险杠的进气口位置往下移了点，看着比老款低趴了。轮毂换了新样式，但车侧整体变化不大，还是隐藏门把手。车尾可能用贯穿式尾灯，充电口还在左后轮那边。

动力系统没变，还是前后双电机，前边150千瓦，后边210千瓦。续航的话75度电跑500公里，100度电能到625公里。不过这次用了蔚来自己研发的辅助驾驶芯片，具体效果现在还不清楚。

现在网上讨论最多的就是挡把没了这事，很多人说怀挡操作不习惯，得重新学。还有双手机充电面板，虽然能同时充俩手机，但没水杯架了，喝饮料得找其他地方放。中控屏改横的可能是因为现在特斯拉、小鹏那些车都横屏，蔚来得跟上潮流。

谍照里前脸的日行灯分两段，看着有点像眯着眼，可能有人觉得丑。轮毂换了新造型但被伪装贴纸盖着，具体什么样还不清楚。车尾贯穿灯倒是挺常见，但蔚来之前用得不多，这次可能想统一风格。

现在蔚来卖得最好的还是ES6，但后面有ET5、EC6这些车型，改款得保持优势。价格估计还是30多万，但配置升级了，可能成本更高。用户群里有人说双充电位实用，也有人说没挡把操作麻烦，得等实车出来才知道好不好用。

新款ES6最快五月上市，现在谍照都曝光了，离正式发布应该不远了。改款主要在设计和智能驾驶，动力续航没变，可能还是主打豪华配置和换电站服务。等车的人现在可以看看这些变化，到时候去店里试驾感受下实际操作。